第174章视察海蓝汽车

十月，安华的某工业园，新鲜出炉的海蓝汽车有限公司里，徐申学来到了这家旗下的新公司。

虽然海蓝汽车公司刚成立，但是却不简单，因为这公司刚成立的注册资金就达到了五十个亿！这可是非常罕见的初创公司！

而他的老板就更引人注目了，世界首富徐申学！因为徐申学并没有对自己制造电动车的消息进行隐瞒，甚至还进行了公开报道，因此关注这家新企业的人也不少。

很多人其实都很疑惑，这徐申学搞手机的啊，往大了说也是搞半导体乃至移动互联网这些东西的……你要说徐申学投资智能终端领域，乃至半导体设计，制造领域以及互联网，软件等领域，人们都不觉得稀奇。

甚至徐申学要搞什么黑科技的话，人们也见怪不怪……智云科技里一大堆黑科技研发项目，连脑机接口这么扯淡的项目都正儿八经的摆出来研发，然后还有什么虚拟现实之类的也有。

但是造车……大哥，你是不是跑错片场了？汽车都是属于传统制造业了，和你不沾边啊！

然而这只是一些普通人的看法，实际上不少人都听过徐申学吹过无人驾驶，无人飞车，无人汽车的牛逼！尤其是很多投资者，就是听着徐申学吹这些牛逼听的脑子一火热，然后就投钱了……

如今一看徐申学说要搞汽车，然后再联系到之前智云科技那边的无人驾驶研发项目。

很多人就猜测，这个汽车公司可能就是无人驾驶项目的实体项目部分了。

但实际上……这并不是，智云科技的无人驾驶项目，那可是真正奔着黑科技去的，搞的是真正意义上的智能无人驾驶，玩的是AI无人车那一套。

而海蓝汽车，搞的其实是偏向于传统的电动车……它只是个电动车。

兴许会搞一些看起来很高大上的车内配置，弄个大屏幕，塞进去个冰箱，弄点语音助手，然后再弄点辅助驾驶之类，但是和智云科技的AI无人车依旧区别巨大。

AI无人车这东西能不能搞出来，什么时候能搞出来，其实徐申学自己心里也没底，反正直到后世，依旧没什么企业能够出来真正意义上的AI无人车。

但是电动车这东西，却是顺利发展起来了，特斯拉，比亚迪等等一大堆电动车车企呢。

至于新能源这个词……嗯，电动车不新，十九世纪末就有这玩意了，说起来比烧油的汽车都更早，然后隔十几二十年就得来一回，只不过以前技术都不太行所以没能真正发展起来，被油车给压的死死的。

但是现在不一样啊，现在技术起来了啊！最重要的续航问题，以前用铝酸电池，电动车的功劳不行，续航不行，充电也不行。

然而现在有了锂电池啊，最近几年新发展起来，用于消费电子领域，如手机，笔记本上的锂电池的性能已经相当不错了。

拿来做汽车的能源就很不错。

徐申学低调的到了海蓝汽车后，首先见到的就是一个从国内汽车公司里挖过来的总经理徐源良。

不过这人不是搞汽车研发或营销的，他之前是搞汽车供应链的！在做手机的时候，徐申学就深刻了解到了供应链的重要性……而手机这么个小东西的供应链就如此复杂，那么汽车那么大件的工业产品，其零部件的数量更多，更复杂。

因此第一件事，徐申学不是找什么汽车的营销专业人才，也不是什么研发人员，而是先找了个专长于汽车供应链的徐源良。

徐源良也是对加盟海蓝汽车公司非常有兴趣……或者说，他对海蓝汽车公司本身其实兴趣一般，甚至信心也一般，但是他对海蓝汽车公司的老板徐申学有信心啊。

世界首富要搞新汽车，然后找自己当汽车项目的负责人，这种好事一辈子可能也就这么一次机会而已。

因此听到猎头说世界首富徐申学要找人负责新公司汽车项目的负责人时，他根本就没有丝毫犹豫，当场就答应了下来，中途甚至还击败了几个潜在的竞争对手，最后顺利拿下了海蓝汽车总经理这个职位。

“徐董，如今公司初建，但是按照您的吩咐已经开始组建研发团队了，同时也在准备生产基地的前期筹建工作！”“目前研发团队已经有了一百多人的规模，其中一部分是传统汽车行业的研发工程师，还有一些则是半导体，软件等领域的人才，我们正在加大人才招募力度，争取年底之前把研发团队彻底搭建起来！”

“而我们的研发工作上，目前有两部分，一部分是车身结构等传统领域的设计研发工作，另外一部分则是关键子系统，主要是电池组方面的研究。”

“我们也参考了现在市面上的其他一些电动车，包括美国那边的特斯拉以及我们深城这边的比亚迪。”

“通过我们的分析，目前各方面的技术基础已经足以支撑长续航的电动车了，如今所欠缺的就是如何把这些现有的技术整合起来！”

“虽然如今电动车领域的供应链还不成熟，但是所欠缺的也不算多，核心的电池以及电机也没什么无法突破的技术门槛，好好做，总归是能做出来的！”

徐申学这个时候也是道：“对电动车领域，我还是非常看好的，要不然也不会投钱来做这个东西！”