很快就是到了开学的时间。

半个月的时间几乎是眨眼之间便已经过去，当真是时光如梭，距离伤心日都已经过去了整整半个月的时间，似乎梁文俊觉得这一切都没有什么了。

需要去学校上学，到时候自然有的是同学相伴，也就不会有那么伤心。

和他考上同一所大专的也还有几个人，是平时日子里和他比较要好的同桌，能够有人一起去上大学，其实也是一件幸运的事。

这天早上出发的时候，梁文俊在村头等待大巴车的到来，坐着这一辆大巴车，他还能和自己同桌一起去火车站，车辆上的人喧闹着，坐满了人。

这些人都是有自己的目的地，全是要离开家里出行的。

任你天南海北的，也要借用火车实现地区的跨越，至于其他的交通工具，要么成本太高，要么时间太长。

实际很劳累人的，如果不能有人替换着。

就好比梁文俊需要去的地方，如果他开车过去，就有可能需要花费更多的时间，因为他也是人也需要休息，再者说了，刚拿到手驾照，怎么能自己一个人就去上高速路，就去跑来跑去，这也不是很安全。

总归这个假期并没有白白度过。

第一个月的时候取学习了驾照，算是一个生活技能，第二个月去打工还能挣个手机的钱。

这时候还没有什么大型的游戏，时常被人关注的都是些单机版的小游戏，玩玩就好，其实全是当个乐子，哪有什么沉迷，全是消磨时光才要掏出手机把玩一会，至于其他时间，还是闲散着沟通说话比较好。

虚拟的世界，永远是虚拟的，带不来真实世界的情感，还是需要自己把握住适度。

车辆都是走走停停，中间会接一些人上车。这些全都是散人，要他们大早上的奔走，直接去县城坐车，其实也不是很现实。

有一辆这样的车能够把乡镇和市区的线路直接打通，其实也是蛮不错的。

这样的车辆每天往返两次，其实就足够了。乡镇里面能有多少人要前往市区呢？

通常都是一些打工的人，或者是即将开学的学生。有时候可能整个车辆还会比较拥挤。这时候哪有说超载不超载的概念，通常都是整个车辆塞到满到不能再满。

至于说安全不安全，这个基本不在考虑范畴之内。因为默认情况下，车辆上面多承载几个人，也不是造成危险事故发生的主要原因，所以他们通常会下意识地忽略这一点。

多载一个人就可以多收几十块钱，往来的油钱还是很高的代价，他们不得已要考虑到运营的成本。

虽然说有时候车辆很满，但是有时候如果车辆上面的座位都没有坐满的话，他们也不能说把人赶下车，一样会将人送到市区火车站。

所以也算是将平时的运营成本分摊一些。

至于到底能够用到多少油钱？

谁会闲着没事去给他算大巴上面耗油到底有多少，再给他算出来成本？怎么，差了你给他补？

乘客只关心自己的少付钱。

这辆车也算是不简单，看了这么有好几个年头，发车的时间也固定。

其实也相当的劳累人，毕竟从早上五点多钟开始发车，这时候还要有人跟车去收票钱。

司机开车也要有替换的人，不然开车的时间太长，实在是受不了。

这样一辆车起码要有三四个人，就这样日复一日的去开车也蛮辛苦的。

梁文俊这时候难得还能想想其他人。

只是如果不想的话，他就会想起那个人。反倒会将自己的整个心情变得有些压抑了。

从平时相处来看，不应该会出现这个情况才是。完全没有任何的缓冲余地，直接就到了不可挽回的程度。