一架C-130值多少钱，这个高光不知道。

知道美军的采购价，按照以前的采购价，一架大概四五千万美元。

但是高光不知道黑市上的价格，因为这飞机压根儿也不可能卖到黑市上去，所以这飞机能卖多少钱不好说，一千万是他，一个亿还是他。

C-130啊，当今世界上用处最多，性能最好的战术运输机，别说什么问世几十年已经不先进了这种话，运输机要的就是可靠，就是成熟，就是易维护故障率还低。

这飞机只卖给国家客户，私人想买那是不可能的，因为这是军用运输机，和客机那是两码事。

这要是有两架0-130，再加上三架安-12，再有四架米-8。

打什么仗能这么赚？骑士佣兵团打了一辈子仗，赚过这么多钱吗？

现在从天上打下来两个馅饼，注意，这是打下来的，不是自己掉下来的，所以这馅饼高光能松口吗，那当然是打死他也不能松口的啊。

要不是急着去救人，高光真的就想待在这机场不走了，要走可以，把飞机开上再走。

地勤技师被带过来两个人，两个看起来很恐慌的中年人，他们穿着机场的地勤制服，被带到了高光面前。

高光很和蔼道：别害怕，我就想问问你们，这两架飞机是怎么回事呢？

指了指身后硕大的飞机高光很是温和的道：这两架飞机为什么会停放在机库里，是出了什么故障吗？我想看飞机的保养日志，你们有这个东西吧？

这两架飞机，是转场飞过来停放的，因为飞机都该进行一次彻底的检查和保养，但我们没人懂这种飞机，而亚的斯亚贝巴的机场停不下了，所以就放在了这里。

技师结结巴巴的说完了，答案不出所料，高光点头道：很好，那这里的0-130还能飞吗？

不，不能

另一个技师磕磕绊绊的说完后，赶紧道：两架都有些问题，转场飞来的时候就很危险，按照技术要求是不能再次起飞的，有保养日志，从国外请来的工程师说，两架运输机都需要更换关键部件。

高光心中大喜，因为按照要求不能起飞，和就是不能起飞是两码事。

也就是说，强行起飞还是能用得对吗？

不行，因为两架飞机或多或少都有问题，305号飞机右侧滑油系统出了问题，必须更换全套滑油系统，306号飞机是飞控系统故障，上次检修的时候从国外聘请的工程师把飞控系统拆了下来，但我们没有合适的备件换上

这时雷在高光耳边低声道：拆件，二组一。

把两架飞机上能用的部件拆下来拼一起，至少保证一架飞机能飞，这倒是个现实的办法，不过明明有两架，却只能要一架飞机，这感觉不是很爽。

成年人才不做选择，高光想全都要。

唔，唔，给我飞行和保养日志。

轮船上有航海日志这大飞机也有飞行日志，然后每次保养维修都必须有详细的记录，而且肯定是跟随飞机保存。

只要能拿到保养日志，基本上这飞机有什么问题，能不能飞，或者能不能快速恢复飞行能力也就知道了。

人先到，保养日志还在找，但是很快，机场的负责人拿着两个厚厚的文本被带到了高光面前。

高光迫不及待的打开，然后就发现以他的能力来说完全看不懂。

那些单词高光都不认识，还有各种技术术语，英语就这样，不认识的单词就是不知道啥意思，真正是隔行如隔山。

高光看了两眼，然后他若无其事的把日志交给了旁边的里卡尔多。

里卡尔多疑惑的打开一脸沮丧的合上，随后把日志抱在了手上。

专业的事情就得交给专业的人来做，高光对着被俘虏的几个人道：你们修不好这两架飞机，对吗？

地勤摊了摊手，低声道：能修好也就不会一直放在机库里生锈了。

埃塞缺配件，缺技师，但是这个高光不难找。

好，我们出去一下。

高光和里卡尔多离开了机库，他在外面停顿了片刻，随后低声道：要带走，想尽一切办法也要带走。

高光拿出了卫星电话，他想了想，还是打开了劳埃德。

将军，我这里缴获了两架C130，我要把这两架飞机带走，但是两架飞机都有故障，需要维修之后才能飞，所以我需要飞行员，需要维修技师，你能帮我解决吗？

大力神？

是的，大力神。

劳埃德得呼吸有些粗重，他思索了片刻，道：肯定要花钱才行，但是这钱值得花，让我想想，最近的地方是吉布提……

高光没有打扰劳埃德，很快，劳埃德很严肃地道：就从吉布提找人去把飞机修好开回来，这种事可不能拖，从别的地方找人太慢。

不用怀疑劳埃德的经验和能力。