第318章经过百年发展，大明的造船技术居然还不如宋朝了？

当初朱棡将铁甲舰的设计图纸拿出来时，朱元璋最担心的问题，就是制造海船的工匠不够。

直到大明建国至今，华夏的造船工匠既没有在逆风行驶技术上面取得突破，也没有解决龙骨技术。

这种情况下造出来的海船，根本就无法执行远洋航行任务。

这一点从历朝历代的海上贸易中，就可以看出来。

不管是唐宋时期同阿拉伯、印度等地的贸易，还是明清时期的跟西班牙、葡萄牙、荷兰人的贸易，或者与跟倭国、东南亚等地的贸易。

基本上都是他们的船来华夏港口，而不是华夏王朝的船去海外诸国港口。

提到这件事情，朱棡便有些感慨的说道：“大明的海商们虽然明知瓷器运到欧洲能有十倍、百倍的差价，但苦于没有相应的航海技术，只能眼睁睁看着红毛番们赚大钱。

除了船只较为先进的海盗外，大明海船想去倭国，都要尽量北绕朝鲜半岛以便近岸航行。

即便如此依然要承受一半的海上损耗，导致咱们如今去一趟倭国，都已经算是冒死前行了。”

朱棡的这番话，可谓是发人深省。

就连对航海领域知之甚少的朱元璋，都已经意识到倘若不做出改变，大明必定会落后于海外诸国。

毕竟自古以来华夏内部的打打杀杀，基本上都是因为政治分歧太大，大到无法通过利益交换来弥补导致的。

只有来自外部的利益冲突，才会造成伤亡比较惨烈的战争。

打仗给普通百姓带来了什么？无穷无尽的苦难！死亡的士兵在统治者眼里，只不过是一串冷冰冰的数字。

然而对于普通百姓来说，家里死了一个壮劳力，天可就要塌了。

没有一、两代人的时间，根本就消化不了这样的结果。

身为马上皇帝的朱元璋，深知大明百姓对太平生活的渴望。

因此他才会在所有人不解的目光中，定下了15个“不征之国”，就是希望能够与民休养生息。

如果不是朱棡拿石见银山作为诱饵，朱元璋绝不会拿倭国开刀的。

“大明有句话，叫做三人行必有我师。

咱非常愿意看到，暹罗的海船制造工匠与大明同行业翘楚交流的场景。”

听到朱元璋对海船制造工匠如此重视，暹罗使臣脸上紧张的神情，顿时放松了许多。

“贵国在宋朝就发明了龙骨结构，这是船底中线处从首至尾，贯通底部全长的纵向连续构件。

其主要作用是用一种坚硬的材料贯通整个船体，实现有效支撑船身。

使船只在坚固稳定的同时，抗御风浪能力也变得更加强悍。

毫不夸张的说，船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明。

对世界船舶结构的发展，都产生了极为深远的影响。”

面对暹罗使臣给出的高度赞扬，朱元璋的眼神中流露出一丝尴尬。

他本以为龙骨技术始终没有解决，对方却说早在宋朝时，就已经解决了这个难题。

换句话说经过108年的发展，如今大明的造船技术非但没有进步，反而还不如宋朝时先进了。

直到此时朱元璋才明白，为什么三儿子朱棡会对“海禁”产生强烈的不满了。

在略加思索之后，朱元璋让王景弘将前来参与朝贡贸易的藩属国名单，抄录了一份送往坤宁宫。