第915章试飞

下午的时候。

三架歼11B战斗机出现在跑道。

贵飞集团财大气粗，并不是只建造一架歼11B战斗机原型机，而是一下子建造了三架歼11B战斗机。

在此之前，这三架歼11B战斗机原型机已经完成了首飞前的一系列测试。

今天下午，便是安排歼11B战斗机的首飞。

作为双座机型，意义还是非常重大的，贵飞邀请了不少嘉宾前来，空军方面来了一些领导。

地勤工作人员，正在对这三架歼11B战斗机原型机进行首飞前的检查工作。

没有问题后，进行交接。

6个试飞员每两人为一组，各自走向一架歼11B战斗机，然后绕着飞机检查一周，没有问题后登上登机梯，进入驾驶舱。

哪怕是双座，驾驶舱依旧显得很宽敞，视野非常的好。

试飞员在驾驶舱内进行检查，启动发动机，显示屏都亮了起来，没有问题后，试飞员进行汇报着。

地勤工作人员将登机梯移走，第一架歼11B战斗机开始驶出停机区，往跑道驶去。

试飞员进行汇报，得到允许后，开始加力，第一架歼11B战斗机开始加快速度，没多久就达到起飞速度。

随着操纵杆一拉，前面的起落架离地，然后稳稳地起飞，很快第一架歼11B战斗机便直冲云霄。

刘韬拿着望远镜看着，略微点了点头。

很快，第二架歼11B战斗机、第二架歼11B战斗机也开始一一起飞，两者间隔就10分钟。

三架歼11B战斗机分别在8000米、10000米、12000米的高空上进行着首飞科目测试。

多架原型机的好处，便是可以加快试飞测试工作。

三架歼11B战斗机在高空中不断地进行测试，与指挥中心随时进行联系、汇报。

指挥中心，大屏幕上有三个红点，以及有歼11B战斗机驾驶舱的视频，试飞员的情况一目了然。

与此同时，3架歼11A战斗机，正在伴飞，不断地拍照。

足足飞行了一个小时，三架歼11B战斗机才进行返航。

去的时候，速度是不断的加快，而返回的时候，按照1.5马赫的速度飞行，所以反而更快。

率先返回机场的，正是第一架歼11B战斗机。

只见这架歼11B如同猛禽一般，稳稳地降落在机场跑道，在跑道上滑行了六百多米，接近七百米，然后终于停下来，试飞员驾驶着歼11B战斗机以很慢的速度驶向停机区。

其他两架歼11B战斗机也间隔10分钟降落在机场。

当三架歼11B战斗机都成功降落，也意味着歼11B战斗机首飞成功。

现场和指挥中心，不由得响起了热烈的掌声。

虽然首飞成功只是第一次，距离定型和服役，以现在的情况最快也得半年时间，但是这却是开门红。

杨威亲自上前和六位试飞员进行握手，跟他们交流着情况。

这六位试飞员，都是歼11A的试飞员，早已飞了不知道多少遍歼11A战斗机，他们对于歼11战斗机太了解了，甚至他们本身就参与了歼11B战斗机的研制工作。

现在他们亲自驾驶着歼11B战斗机上天，肯定掌握了第一手资料。

随着战斗机越来越先进，对于飞行员特别是试飞员的要求也越来越高。