运10和运13，最起码还得有五年时间，才能够真正地申请到适航证。

倒不是飞机质量问题，而是需要有充足的数据，以及进行足够多的飞行。

但是如果用于盘山集团内部，就没有这些问题。

比如现在，便在制造运10和运13，用于盘山集团的专用公务机以及运输机。

刚过春节，一架运10便载着物品飞往沙特首都利雅得，而这是运10首次飞往中东。

琼岛的事刘韬便没有再关注，他受邀参加818型电子侦察船首次远洋。

818型电子侦察船首船全长206.6米，宽27.7米，标准排水量15000吨，满载排水量18000吨，自持力80天，20节航速续航力13000海里，15节航速续航力15000海里，搭载着4架雷雕直升机。

之前818型电子侦察船造出来后服役，一直都在在华夏近海，还未离开华夏海岸500海里。

而这一次，818型电子侦察船将首次进行远洋航行，前往阿拉伯海、波斯湾、亚丁湾。

一同前往的，还有2艘052型驱逐舰以及4艘054型护卫舰、一艘补给舰。

除此之外，还有几艘军舰，都是交付给中东各国的。

这些军舰上的官兵，也不是华夏的海军，而是那些国家的海军官兵，他们在盘山集团接受训练，然后军舰交付后可以开着回去。

不过他们往往选择是跟着华夏的护航编队一块。

当年沙特的超级订单，从下采购订单到现在，将近7年时间，都还没有完全交付。

预计还得有四年时间，才能完成所有的沙特订单交付。

而之前的所有军舰订单，预计要到1999年才能完成全部交付。

当然，这是在确保华夏海军的需求的前提下，不然的话，交付速度还可以加快许多。

而以目前华夏造船业的快速发展，可能也会提前完成交付。

刘韬此次跟随着护航编队出发，除了参加818型电子侦察船的性能测评外，便是要亲自到中东、非洲一趟，见见自己的老朋友们，也看一看盘山集团在中东和非洲的业务。

护航编队在柬埔寨港口停了一下，侦察船雷达全部开启着，确保着万无一失。

雷达探测范围内，清清楚楚的。

护航编队做好战斗准备，刘韬乘坐着一架雷雕直升机，往柬埔寨的湄公河航道工程飞去。

只见近百公里的线路上，分段正在开挖，土不断地开挖运输，然后装船，然后运到香江进行填海造陆。

当然也有一部分泥土，是直接填了附近的低洼地。

在海口处则是在建造巨大的船闸，这既是船闸，也是挡潮闸，确保着海水不会从这里倒灌进去，形成沿线盐碱地。

同时也有利于控制水位，有利于航运。

通过船闸，湄公河下游甚至可以通行万吨货轮。

而等到这里建成后，到时候还要在原来的航道建设一个枢纽工程，用于控制水位和流量，到时候往下游那里，就得每年买水。

柬埔寨的民兵，正荷枪实弹的，在边境时不时巡逻，免得有人搞破坏。

刘韬对于这湄公河未来的航运价值，充满着期待，这可以成为一道黄金航道，虽然比不上长江，但是绝对可以比以前要大大提升。

而只要航道的航运价值开发出来，湄公河沿线的柬埔寨、老挝、泰国等国以及云省的发展，都将会得到非常大的促进。

(本章完)