中东。

伊拉克每天都在炸炸炸！

多国联军仿佛是要将伊拉克给炸回石器时代。

华夏开启了大建设，京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁这两条高速、三条高铁已经正式动工建设，总投资达到了四千亿人民币。

除此之外，水利工程方面，堪称‘世纪工程’的还有三峡工程以及金沙江四大水电站。

对外投资方面，有中老柬铁路、中缅铁路以及湄公河、湄南河、克拉运河项目。

至于其他大工程、中等工程、小规模工程，那更是不知凡几。

通过大规模基建建设，以及现在华夏不断吸引外资来华投资建厂，到了目前来说，华夏堪称世界工厂。

每天都有大量的船只载着华夏生产的商品前往世界各地。

MadeInChina越来越常见。

整个华夏大地在加速变化着，时代的变革滚滚向前，每个人都身处时代变革之中，在时代的变革之中每个人都在选择自己的命运。

有的人选择了留在华夏拼搏发展，将自身的前程与华夏的前程捆绑在一块，而有的人则是远赴欧美或者是东渡日本，去追求心目中的天堂，成了高华中的一员。

这一天，刘韬和李为民坐着直升飞机，前往贵飞集团。

李为民看着开着直升飞机的刘韬，一脸佩服的。

刘韬不仅仅能够研制产品，是个伟大的科学家，还能开坦克装甲车，也能开飞机。

李为民都不止一次见过刘韬亲自开直升飞机，他更是见过刘韬开战斗机。

“刘总，脉动式生产线真的能够大幅度提升战斗机的产量？”李为民问道。

刘韬淡笑道：“嗯！脉动式生产线可以大幅度提升生产效率，这也是我们集团的一次重大尝试”

脉动生产线是一种飞机生产线，是传统重工业流水线在生产流程上调整演化出来流水线生产模式，目前全世界飞机制造都还没有采用脉动式生产线。

脉动生产线的安装和其名字一样，按节奏一下下移动装配线，每个节奏都是一个对应部件的安装。对装配过程重新拟定步骤，按节奏站位装配，生产周期缩短。

可以说，脉动生产线产能可以解决一天一架！

而脉动生产线如此高效率的原因，乃是其机翼等等大号部件都是模块化制造。总装之前，大部件里面的线缆管路都安装好，基本上是一个整体基件，不需要像原来那样先空壳组装好，人再钻到里面布线安管，这样全手工组装，即使人再多，也要一个个排队安装，一个工种要等上一个工种安装完自己负责的那个系统，才能接着安装自己要装的部分。

现在的飞机生产线，不管是商用飞机还是军用飞机，便是都采用这种全手工组装，所以生产效率并不高。

像歼10战斗机、歼11战斗机，目前来说单架总耗时245天，随着工人愈加熟练，生产工艺不断成熟，总耗时不断地为降低，但是再怎么样，单架总耗时估计很难降低到190天以下。

而这个总耗时，包括全部零部件、总装调试等全过程。