山城，坦克装甲生产基地。

此时一片繁忙。

来自全国各地的原材料运送到各个配套厂，加工成各种零部件，各种零部件又运送到这里，组装成一辆辆坦克和装甲车。

自从波斯湾局势紧张起来，这里便开始从正常生产转为一天三班倒，然后后面更是转为一天四班倒。

火炮厂，不同类型的坦克主炮、火炮等炮管不断被生产加工制造出来，然后送往总装厂。

发动机厂，不同类型的发动机被加工生产制造出来后，第一时间送往总装厂。

除了少量是生产自用版，大部分都是生产外贸版本。

刘韬就来到了一发动机厂，这里专门生产坦克装甲车的发动机，刘韬的二姐夫陈维民，便是担任这个发动机厂厂长。

陈维民是当初刘韬有意培养，学习柴油发动机的制造，从一个技术工人开始做，然后被任命为小组长、生产车间副主任、生产车间主任、副厂长再到厂长。

只要陈维民差不多能力够了，刘韬便会提拔。

陈维民有着黑眼圈，显然这段时间压力大，睡觉没睡好。

陈维民跟刘韬介绍着发动机厂的生产情况，这个发动机厂，是全国最先进的发动机厂，有着大量的先进数控机床，甚至连五轴加工中心都有。

这里专门生产坦克装甲车以及军用车辆所需要的柴油发动机。

像这样的发动机厂，盘山集团麾下并不止只有一个厂。

视察了一下发动机厂后，刘韬又去炮厂，炮厂专门生产各口径坦克主炮、自行榴弹炮炮管等等。

炮管，这是一门技术活，现在先进的炮管对于加工技术要求非常的高，全世界能够制造先进的炮管的国家，屈指可数。

刘韬没有直接去山城总装厂，因为他知道，坦克装甲车的产量，是受限于零部件的约束，而零部件的生产又受限于原材料的供应。

这是一环扣一环。

材料的供应，一部分通过水运，一部分则是通过陆运。

随后，视察了一遍后，刘韬才来到总装厂，两个巨大的总装厂，正在生产一辆辆坦克装甲车。

原本的256厂厂区，已经完成了重建，现在主要生产各类型的装甲车，包括步兵战车、各类型自行火炮等。

而这里的总装厂，则是都在进行生产，主要生产则是各类型坦克。

刘韬到来的时候，就看到20辆80式主战坦克正在装车，技术人员正在加固。

这些80式主战坦克都是外贸版，都会直接通过火车运往羊城港装船运往中东。

之所以没有选择船运运到魔都，再转船，便是为了节省时间。

现在时间就是金钱，时间就是生命。

只要生产出来，运到港口装船，沙特、科威特就会结算相应的尾款。

这些可都是钱！

视察完山城坦克装甲车生产基地，刘韬又去视察蓉城坦克装甲车生产基地。

整个蓉城坦克装甲车生产基地一旦建成，规模将是山城坦克装甲车生产基地的三倍，可以生产80式主战坦克、80式自行高炮、81式轻型坦克、81式中型坦克、81式水陆两用坦克、各种自行火炮。

目前，一期工程、二期工程已经建成，三期工程正在抓紧建设。

此时，蓉城坦克装甲车生产基地，也在采取每天四班倒生产模式。