这群家伙,就是来骗钱的。
现在,高瓴要把他们的遮羞布给全部扯掉。
而高瓴秦,作为高瓴低端suv,也就是中小型suv的代表,在细分出来高瓴元之后,其销量已经未减。
中小型suv是高瓴的重量型产品之一。
其销售价格,在极为产品的价格战之后,也是在18-22万这个区间,下降到了15-18万。
这个价格虽然有些背刺原有消费者,但是对于新消费者却是格外地友好。
而这款迭代了的高瓴秦,在2016年里,相比较2015年,更近了一步。
在2016年整年之中,相比较2015年的18台,直接疯狂增加至26万台!
而高瓴秦的年销售额,也是来到了416个亿!
果然,没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格。
现在高瓴有了一定的产品,敢于通过价格释放进一步打击竞品,这明显是一个主动攻击的节奏。
你不是产品成本低于我,想和我玩价格战吗?
现在我就陪你玩。
我要用你最擅长的方式,完成市场清场!
这款产品在新改款之后进一步市场下沉,分出来了一款更小的suv高瓴元,同样也是进行了进一步的价格下沉。
价格区间也是从2015年的14-16万,直接下沉到了12-14万的价格区间。
12万,一辆b级别车的价格,就可以买到一款小型suv的元!
这想想就令人感觉到疯狂!
消费者疯了的同时,也让高瓴元这款产品的销量也疯了。
在15年6月份上市之后,卖了有7万台的量,销售额达到了105个亿。
而16年的销量更是直接暴涨到了28万台,这是一个多么疯狂的数字!
销售额,也是直接达到了惊人的364个亿,销售额实现了300%的疯狂增长。
这对于高瓴车辆来说,绝对可以说是质的突破。
原来,降价一时爽,时时降价时时爽!
高怀钧现在也是悟出了味儿来了。
通过量的几何倍数扩大,我在成本之中剩下的利润,再叠加暴涨的产品销量,这绝对比原有的产品利润要高得多。
那么我为什么要坚持原来的做法?
这也是让高怀钧大呼可以。
怪不得后世的比亚帝,也是忍不住出场进行市场清扫了。
现在高瓴的市场清扫,比起比亚帝来,时间要快得多。
而高瓴秦这一销售量,也是在华国2016年suv细分领域的排行榜中,排在了途观前面,挤入了第二名的位置!
同时,第一名是谁?
同样是高瓴的高瓴元!
在suv领域,高瓴一下子夺得了两个榜单冠军,算是霸榜了。
这在华国汽车历史上,一个分系列冠军被霸榜,上一个还是大中。
而华国汽车公司能做到这一点,还是第一次!
而高瓴明这款产品,高怀钧觉得现在其属于一款鸡肋产品,由于其销量过差,因此在2016年决定直接停产。
他决定在2016年新研发一款跑车车型,那就是根据后世仰望u8进行魔改的一款新型跑车,而产线在此也会进行相应的魔改。
跑车产品在高瓴的规划之中,一直是试验技术用的。
但是原有框架无法实现大规模的技术运用,因此高怀钧还是决定
在此期间,高瓴明的产线位置,会让给突然销量大涨的高瓴元。
而另外一款重量级别的产品高瓴宋,在2016年分为了普通型和加长型两种不同的产品类型。
在2015年,由于高瓴宋plus的加持,这款车销售了超过34万台!
而到了2016年,这款车销量更是上了另外一个层次,销量暴涨到了45万台。
相比较2015年的34万台,直接是暴增了9万台,月度的销售量,也是突破了恐怖的3万台,直逼4万台大关。
而整年的销售额,也是达到了540个亿的惊人成绩!
这也是华国汽车的也前所未有的销量纪录。
4万台的a级别车销量,这是其他本土汽车企业简直就是想都不敢想的一件事儿。
居然就真的让高瓴做到了。
这全产品系的实力碾压,现在也就高瓴能勉强办到。
相比较而言,其他汽车公司的a级别车销售细分市场已经出来了,在2016年,朗逸以35万辆的销量夺得国内轿车市场亚军。
而高瓴宋,也是历史性地首次获得华国a级别车的销量冠军!
碾压!
这是真正的实力碾压!
而高瓴高瓴的a0车型高瓴海豚。
这是高瓴第一款成为霸榜级别的车型。
本身的售价,随着高瓴宋plus的冲击,也是顺势降价到了7-9万这个区间。
7万买一款a0级别汽车,而且各种配置相比较a级别车来说,那可以说是一点都不逊色,这简直就是让飞度这款在几年前相持抗衡的竞品,根本就无从相持!
产品力之间,相差太多了。
这也让这款车,在2016年就冲上了一个令人不可思议的高峰期,直接从45万辆冲上了56万辆的大关!
而高瓴海豚这款车型的销售额,也是达到了392亿元。
夸张!
简直就是太夸张了!
一款车型接近百万辆的销量。
这就算是再大胆的预言家,都不敢相信这是真的。
毕竟,现在的第二名polo,销量也仅仅是20万辆左右而已。
这完全就是断层式的领先。
这同样的,也是一个结结实实的分类排行榜冠军。
加上a0级别的高楼海豚,现在高瓴已经在a0,a级,b级,suv分类,四个细分市场之中霸榜了。
如果让几年前,高瓴刚刚进入汽车市场的人往前看,估计就算是高瓴的人都不敢相信,高瓴居然能有那么大的本事,取得这样的成绩!
几年造就一个世界级汽车公司,这简直可以用疯狂来形容。