“我觉得在信用体系上，我们两家的信息共同交换，共同组建评价。”

“至于用户合作上，可以尝试我们两家的用户互相登录。”

“比方在海鲸短视频可以有一个接口，用来调用你们公司的核心用户数据接口，验证登录。”

“在美团上同理，当然本身我们双方并不涉及后台直接的数据交换。”

“倘若我们各自将对方平台用户，进行手机号或者实名绑定引导的话，这个也不管。”

江皓提出的这些，也是后世发展的趋势！

几个大平台之间相互合作，用户数据虽然不是直接共享，但都能凭借对方平台的账号登陆自己的平台。

目前互联网的各个平台用户注册，别看数量大，但大部分都是未实名的。

美团这种外卖的平台还相对好一些，实名用户数会多一些。

海鲸短视频一千多万的用户，实名的连1\/10都没有。

若是能先在这一块达成合作，初期肯定是海鲸占了美团的便宜。

至于之后的话，当海鲸用户到达一定规模后。

起码在中老年这部分用户上，还是海鲸短视频能给美团更大的用户补充。

“这倒是蛮新颖的，这么做是相当于我们各自平台的后台用户数据还是各自的对吧？”

“没错！”

核心的用户数据想直接共享，这肯定是不可能的，也是每家公司的底线。

想真正共享，除非是集团公司旗下的子公司之间，又或者是直接收购，将所有数据开放或者合并。

至于其他的企业之间的合作，只可能是这种模式的合作。

新颖的合作模式，对于王总这样的互联网公司掌舵人自然看得出潜力。

“这个合作没问题，不管怎么说我们可以尝试一下。”

在bAt这三大派之后，其他的二三线公司，该合作抱团的还是得合作。

反正江皓的潜力，以及海鲸短视频的潜力王总是很看好的，这个合作可以尝试。

“那第三方支付上，如果我们公司尽量推动江南快支付的话，我需要拿一定的费用。”

“没问题，并且江南快支付对于每一名实名用户的信用度评估，也会开放给我们两家后台。”

信用度又是个长期的建设工作。

江皓是希望把江南快支付推到尽可能多的平台。

只有数据越多，建立的准确性，包括个人信息才能收集的更完全。

这方面走在前头的支付宝，真的是江南快支付面前的一座高山！

在海鲸直播带货赛道彻底走通之前，江皓是不指望江南快支付能跟对方掰手腕。

能在对方的眼皮子底下，喝口汤就不错了。

三个月前的合作意向，最终是在这场海鲸A轮的融资宴上被敲定。

胡森也终于是决定将原有的青森骑行软件退回押金下架，进行重新整改。

并且原本敲定的A轮，也会有海鲸入股10%。

新版本预计于一个月后重新上市，之后会在美团以及海鲸科技的界面允许扫码骑行。

在这一点上，虽然青森骑行放出去了一大笔股份，但得来的效益却不算低。

有了美团跟海鲸的联合推动，青森骑行下个月正式上线后，以新的模式运营，应该能很快进入新的发展阶段！

……

七月对于江皓来说是一切顺利。

不管是目前关注的海鲸科技，还是名下投资的一些产业都是进入迅速发展的新阶段。

连带着易票票公司也正式进入了电子发票推广时代。