尉来今年也没有新车型，不过BYD倒是有，他们的S6推出了DM款，另外还有B级车思锐以及改款版的M6。

比起往年呼拉拉的一次性上线多款车型，现在的BYD明显收敛多少，不过船夫哥这套路还真不错，BYDS6卖得不错，他就顺势推出DM款，试图再拉一拉销量。

BYD这种做法在目前来说是很流行的，大多数车企有那么一款卖得不错的车型，都会弄个DM款或者是纯电款，实际上也就是简单的改装一下，蹭一下新能源的风头。

能卖几辆不知道，但是多多少少也能挣点补贴的钱。

尉来内部也不是没有过这样的声音，把悦驰A1改装一下，弄个电车出来，但是都被檀锦程给否决了。

没啥意义，消费者也不是傻子，这种简单的改装他们根本不买账，骗点补贴最后被查出来也很难看，而且这对于生产线资源也是一种浪费。

其他厂商产能有富裕，而尉来则不是如此，一直都是紧巴巴的，这一点跟闪驰科技当初成之时类似，都是销量倒逼产能扩张。

不过从明年开始，尉来不会再受产能的限制了，至少五年之内就不会再受产能限制了。

从年初开始的产能扩张计划，在各方的配合之下，经过10个月的加紧建设，工期进展得很顺利，庐州那边拼了命一样，甬城这边也不甘落后。

檀锦程给庐州拉到了总价值40亿美刀的电池合同，这可把北仓给眼馋坏了，这也是北仓区五分之一的出口额度了。

经过几个月的技术交流，庐州工厂正式通过了特斯拉的电池定制标准，并且在试厂之后顺利达到了特斯拉的要求，国庆假期之后正式进入量产。

十一月初，特斯拉公布了三季度的营收数据，4.31亿美刀的三季度总收入，5500辆的销量，让特斯拉在九月份最后一个交易日里股价定格在最高点的194.5美刀。

从一月份的第一个交易日开始，特斯拉在度过了一季度的平淡之后，股价开始进入到狂飙模式，至九月底，股价飙涨了470.92%！

不过十月份的特斯拉调整也是蛮大的，全月跌超17%，十一月份哪怕有着三季度报的利好，股价也依旧没有止住调整的。

到十一月底之时，股价又一次回撤了20%以上，不过相比全年四倍多的涨幅，这两个月的回撤都不算什么事儿。

不过两个月手里的总市值从18亿美刀回撤至12亿美刀，也是很刺激的。

巨量引擎。

“这个月的任务大家都完成得不错，下个月继续努力。”

下午六点钟，盘后的总结会议，成林峰看着一份份传递过来的持股报表，内心很是满意。

今天是11月29日，也是11月份的最后一个交易日，自打六月份大盘指数跌至2008年10月份以来的新低1849点位之后，老板就重启了A股二级市场投资计划。

从去年以来较为清闲的成林峰也终于是能够再活动活动了，大干一场了。

为此他还经得老板的同意，特意新成立了几支基金，有专注于汽车板块的，有关注于医疗板块的，也有专注于白酒板块的，并且难得的向投资者开启了募资计划。

巨量引擎之前的几支主体基金收益那是相当的不错，自从立以来一直都稳居私募基金排行榜前列，但是却很少会向投资者募资。

不客气的说，巨量引擎的私募基金向普通投资者募资，那是发福利；当然，这福利也不是谁都能拿到的，这背后肯定有一些利益纠葛。

基金成立之初，成林峰的应酬陡然多了很多，虽然这两年A股的行情不行，但出于对檀锦程还有巨量引擎投资能力的信任，小范围募资的私募基金还是得到了不少人的追捧。

募资到资金之后，成林峰很快就制定了建仓计划，按老板的举例来说，茅台都跌到130元附近了，还有什么好选股的，白酒一二线品牌一把捞就行了。

另外汽车板块，这方面的信息源，巨量引擎可是有着绝对的优势，先股就更简单了。

按老板的意思，最迟到明年六月底之前，把公司能够动用的流动现金都投入A股，期间可以通过做T的方式降低成本亦或是增加持股，具体怎么操作就是成林峰的负责了。

另外黄鸣负责的一级市场的投资，开始全面进入到收缩状态，有一些不想或者是不符合公司规划的股份也可以通过一级市场转让，回拢资金。

2013年底，资本市场愈发的疯狂，BAT无节制的扩张，外卖软件与打车软件为了抢战市场，硝烟渐起，就是娱乐圈里的明星片酬也渐渐的向着非理性的方向发展。

最佳的投资机会，或者说最佳的创业期已经过去了，接下来的十年对于整个闪驰系也非常的关键。

改开之后高速发展的几十年，社会已经进入到了一定的阶段，是好是坏各有定论，这方面檀锦程无法置评，但从事业的角度考虑，收回拳头蓄力而发已经是势在必行了。

汽车还有电池行业是一个长期高投入的行业，若想一直保持领先地位，就必须保证公司的现金流。

投资领域是维持着尉来现金流的重要来源，收缩投资回报时间更长的一级市场，重点进入二级市场就是檀锦程为将来的尉来准备的。

另外，那啥币种檀锦程也持有了一点，很可惜这玩意儿在国内今年被正式的确立为违规了，已经不好在国内交易了，檀锦程把这一块儿的资产放在香江。

外界认为的檀锦程很有钱，2013年富豪榜表现也是如此，以房地产以及相关产业，互联网以及汽车行业为首的前排当中，檀锦程以420亿元的身家位列老马之后，排名第九。

但其实尉来股份今年的财务报表并不好看，主要是今年的投入实在太大了。

年初制定的30亿元投资计划，檀锦程可是实打实的投入进去了，此外接了特斯拉40亿美刀的订单，要投入同样也不少，技术研发匹配，改造生产线等等都是一笔巨大的开销。

整个2013年，尉来集团整体负债上升了17.54%，截止到现在为止欠了280多亿元，以檀锦程强大的现金流能力，这是前所未有的。

大量的投资带来的负债，如果是上市公司，哪怕是销量一直不错，想必股价也不太好看。

长城的上涨把魏老板送到财富榜第六的位置，但那也只是长城，上市时间短，筹码干净，大股东禁售等等条件都是长城炒作的原因所在。

跟长城一样的还有BYD，2011年在A股二次上市的BYD，今年虽然涨得不错，但是可没有长城那么疯狂，去年他们A股全年甚至都处于下跌状态。

十二月，结束了羊城车展之行的檀锦程乘机返回甬城。

冬月的甬城湿冷湿冷的，与羊城的天气有着很大的区别。

“一年又快结束了啊。”

从机场走出，檀锦程有些感慨，这一年以来他大多数的时间都是飞来飞去，像一名空中飞人一样。

说实话，他平常的开销并不大，但差旅费却是一个很大的支出，每次出行可不仅仅只有他一人，虽然他已经尽量低调了，但出行之时前呼后拥还是在所难免的。

“是啊，又是一年过去了，甬城也慢慢要冷了。”

曾纪祥也附和着回道，从刚出校门到如今的成家立业，他一直跟在檀锦程的身边，从小助理到现在的总裁办总经理，已经是妥妥的集团高层了。

各大公司里的很多事物他是可以代替檀锦程作出抉择的

其实大多数时候已经不需要他再陪着檀锦程出差了，毕竟是公司的高层，哪有一直当老板跟班的道理。

不过像是一些对公司或者是老板比较有意义的场合，他还是愿意跟着的。

“可不是嘛，走吧，接下来咱们可以轻松点儿了，你们该回家的就回家吧，好好陪陪自己的家人。”

他们这些人无论是金钱，社会地位都不缺，包括黎耀辉都是如此，作为跟了檀锦程好多年的专职司机，他可不仅仅只是一名司机那么简单。

但唯独在家庭方面有些遗憾，忙碌的工作对于家人的陪伴只会越来越少，檀老板儿子虚岁已经是四岁了，但这四个年头里，他跟儿子呆在一起的时间加起来可能都不到一年。

一想到等儿子成年，培养接班至少还得等个20年，檀老板都不由得有些绝望。

老子还得干几十年啊。

檀锦悦？得了吧，她也才十岁，以这小家伙的性子，将来愿不愿意上班还得两说呢，指不定她就直接开躺了。

再者说檀锦程也不想弄出个什么豪门恩怨出来，他把旗下资产各项业务划成一块一块的，而不是集中在一起也不是没有这方面的考虑。

毕竟他跟顾清清之间，不可能只有一个孩子的。

檀锦程的业务在正常的公司里看来是比较奇葩的，如BYD，如腾迅，如小米，他们所有的业务都是集中在一个大的框架之下的，全国范围内很多大的公司也都是如此。

只有他的事业分成一块一块的，这也导致他的资产很多人弄不清具体有多少，在富豪榜上也能够更好的伪装压缩，长城老总的身家都有600多亿，他又怎么可能只有400多亿？

如果说真要有主体，那可能就是巨量引擎了，以投资公司控股的形式向下分散，一个个控制自己旗下的产业，而在巨量引擎上面，又有着他100%持股的离岸公司。

是散，也是聚。

黎耀辉不合时宜的咧嘴一笑：“那老板你可太乐观了，下个月我们还有一件大事要办。”

好家伙，想想他就有点激动，这应该是2014年尉来的开门第一件大事了吧？(本章完)