第512章 造车前的变化。(1 / 2)

檀锦程所谓的保时泰,并非找的是某一款单独的车型,而是一个理念。

模仿时下流下热卖的豪车,以远低于正品的价格价格售卖给消费者,说穿了其实还是抄袭,各大公司都在干。

只不过要抄出名头还是要花点功夫的,想当年吉利还整了一辆跑车,号称是国产第一跑车美人豹,那非主流的造型让人印象深刻。

抄的就是丰田早期跑车supra的样子,记得只要10几万元的售价,被吐槽得一塌糊涂,卖得也很是拉胯。

这也就是经常说的抄作业都抄不会,在商场上抄作业其实没有想象的那么简单,首先你的审美一定要跟上,其次还要对流行文化把握得十分的精准。

民营汽车企业里,抄国外品牌外观的不知道有多少,实际上能爆火的也就那么几款。

保时泰能够抄到出圈其实也很不容易的,闪驰不求自己抄的车型出圈,能卖得不错够养活汽车产业或者是不亏太多就行了。

“抄今年的热门车型好像也没什么用,得抄明年甚至后年的热门车型才行啊,明后车热门豪车有哪些来着?”

一辆车从设计到生产再到上市,再怎么快也要个两年以上的时间,闪驰从现在开始准备造车,2010年第一款车型出现在市场上就已经是最快的了。

正常情况下到2011年之后上市就算是不错的了,从时间上来看也算是比较好的了。

檀锦程是记得从明年开始郭嘉就开始补贴新能源了,正式开始大范围补贴应该是在2012年,到时候也能吃点补贴了,这玩意儿可不老少的钱。

整出点规模出来,到时候就能拿补贴了。

不过目前来说,还是得整个汽车方向的掌舵人,少不得还是要去挖人了,这一次檀老板没有盯着奇瑞,而是盯上了北汽福田的一名销售经理。

这位销售经理就是未来三太子品牌的联合创始人以及ceo张永,跟奇瑞一样,北汽也是传统车企,传统车企玩不了虚的,但搞制造业是一把好手。

1975年出生于豫省的张永,1998年毕业于国内最高学府之一的他就加入了北汽,至今已经有10年的时间了。

檀锦程对于张永的了解更多的是来自于前世,这位在北汽以及奇瑞分别任职的技术大佬,跟着奇瑞系的全部班底出来搞了个新能源的品牌。

懂技术,懂营销,高学历又在传统车企当中工作了10年,檀锦程对他还有一些了解,就目前而言是最适合带领闪驰最好的人选。

级别太高的估计也挖不到,一个销售经理的话问题不大。

“你去一趟帝都,给我挖个人,北汽的一名销售经理叫张永,猎头公司的资料已经发到你的丁丁上了。”

会议结束之后,檀锦程专门留下了陈锦文,给他交待了一下。

今天说是个会议,其实也就是高管们年前聚一聚,大家头脑风暴一波,没有专业的掌舵人,说什么造车之类的就是扯淡,目的其实更多的是向集团高管传递一个信息,接下来集团所有的业务都要为造车做服务。

2008年2月14日,情人节。

正月初八,正式上班的第一天,闪驰集团向郭嘉商标局正式递交了五个商标:星驰,风驰,悦驰,华驰以及跟驰系列毫无关联的尉来。

此外,一家法定代表人是檀锦程的新公司“甬城尉来汽车有限公司”正式在北仓工商局开始进入到注册流程,整个流程因为有着相关人员打了招呼,迅速非常之快。

一切都在悄然无息之间进行。

如果是在移动互联网时代,作为以搞事出名的檀锦程以及闪驰集团这两大动作,用不了半天时间就能出现在互联网热门话题当中,不过现在是2008年,八卦传播的速度还没这么快。

更何况这才是正式开工的第一天,很多工人对雪灾的记忆仍然心有余悸,不敢这么早出门,很多公司的正常生产秩序都没有完全恢复,就更谈不上去八卦其他公司的事儿了。

忙着招工还有忙着找工作呢,哪有那份儿闲心。

在羊城工作的小陈,在年前上班之前总算是在离家前的最后一天里等到了他的电热水壶,简单了一下发现没什么问题,历时20多天的快递经历,是小陈出生以来收到的最慢的一件快递。“还不错,没什么问题,谢谢了。”

举报本章错误( 无需登录 )