第366章 谈什么抄袭,这是向经典致敬(1 / 2)

还真有人这么做。

里想汽车的老板就是国内最大的汽车网站创始人,国内汽车媒体、汽车话题的缔造者。

可以说全国所有的汽车自媒体大哥级人物,全都出自他的麾下。

尉来的老总是国内最早最大的二手车交易网创始人。

小p汽车的董事长更是uc平台创始人,没错,就是那个震惊部的发源地。

甭管他们用什么方式隔断和原本企业的关系,都恰恰说明了原本企业对造车有破坏平衡的重要性。

所以这些人进入汽车制造业,作为新势力降维打击老车企,最大的强项是在这里。

那些什么智能化的噱头,都排到后面去了。

但从这些新势力造车,又过去几年,他们已经被短视频化的最新潮头甩开。

他们那套论坛、网站、微博发声的打法显然又在老化。

该全新的三驾马车新新势力造车上阵了。

秭小伟就是这样站在餐厅表达的态度:“我不是只会站在直播间忽悠人的营业员,也不是只会拍脑袋瞎指挥的汽车外行,今天我给你们稍微透露下我的行事规则……”

常月玲乖巧的给她妈夹菜:“这个松茸鸡汤不错,不辣,要不我给你拌碗石锅米线……”

她妈贵为千亿企业第二大个人股东,明显也不关心生意:“闭嘴!别烦我!”

争分夺秒,全神贯注的观察女婿呢。

以常家所处位置,见过的青年才俊多如牛毛,肯定比戴家能看到的货真价实多得多。

都没见过二十几岁这么大言不惭还吊得要命的样子。

因为能到这个级别,已经基本隔绝掉没脑子的二货,真的很罕见这种不靠爹妈就能平起平坐的家伙。

秭小伟可以靠孩子妈呀:“首先,京西直播这家目前怎么也算全国前五的短视频、直播平台,我是实控人,要打造成全国最好的购车养车自媒体大本营,简单理解下就等于我们自己拥有一家砖儿台,可以想怎么发布就怎么宣传各种品牌的车辆,还得注意别太过分,别老特么的自吹自擂,免得别人说我们不公正……”

他上课绝对不会带这些字眼,但是刚才发现老常和几个老兄弟说话,喜欢这种口吻。

马上娴熟的用上,顿时获得这帮人热烈鼓掌,发自内心的感到亲切。

更对内容感到振奋,卧槽,这的确是强强联手,我们再卖车不跟捡钱似的。

秭小伟弹第二根手指:“其实外界还不知道,我还拥有一个下沉到全国所有地县市的宣传网络,这里熟悉各地经销商的,就应该有所耳闻,你们当地肯定有人在宣传长江汽车,艾拉汽车,这也是我们全国各地4s店最近一直有不错的到店率根本原因,集团公司为此付出的代价是每个月两百还是三百万?”

众人更是哄笑使劲鼓掌,长江汽车一年要花四十亿广告推广费用啊!

加起来都没这两三千万花得立竿见影。

真特么是花到狗背上去了。

哪怕有个别人脸色会很难看,恐怕都不敢跟这家伙刚。

因为听起来他像个什么神秘组织头目似的:“好了,根据这一个中心,三千个全国网点的信息掌控能力,我们能清晰的发现,能跟我们抗衡全国宣传网络的,只有一家粗粮手机,他们也要在今年推出第一款新车。”

气氛已经很融洽,有人吱声:“他们是轿跑吧,我有关系打听到点风声,从好运来挖的人,把那边气得要死。”

秭小伟点头:“网上从一月就出现了他们的产品泄露图,按照互联网产业的尿性,这只可能是两个目的,要么故意放烟雾弹声东击西,要么试探看看网友反应,作为一家从未生产过汽车的品牌,我倾向于是第二种,前者没必要。”

餐厅里真是听得聚精会神,他们都是造车多年的行家,也从未见过如此儿戏的互联网造车公司,更谈不上深入理解这种打法。

完全颠覆他们的认知了。

哪有投产前还把车放出来给社会上看看动静的。

他们也不懂这种渠道释放的方式啊。

秭小伟的优势就在这里,他没有行业固化造成的眼光狭隘,更能贴近这些互联网手法:“好了,无论网上讨论这辆车是抄袭保时捷taycan,还是抄袭特斯拉model3都不重要,重要的是他们的思路一定是抄袭……或者说大量借鉴,向经典致敬。”

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