如果说戴安妮对安妮内衣已经到了决定抛弃的地步，那不过是亲戚们攀附在她的业绩上吸血，起码还在帮她维护整个体系。

而长江汽车上上下下也是被这种大企业病搞得乌烟瘴气，那好歹所有人还只为了造车，所有环节都沿着采购、造车、卖车这个简单线路走，老常要控制局面还是能做到，只是想改革很难。

京西连控制局面都难！

一家互联网产业，居然能在内部形成代打卡产业链，每个月甚至有上万人在代打卡上班。

一年里代打卡近百天，每天四点下班，却还能领到全额薪水。

实习生两个月不上班，但通过代打卡，居然能拿到一两万工资。

这些网上随处都能查到的信息，全都被庇护在强哥的“兄弟论”下面。

早期通过这来凝聚军心，打下江山后必然成为论资排辈钻空子的庇护伞。

这在历史上也屡见不鲜吧。

反正强哥的脸色已经有霜色了，初春近午的阳光洒到他脸上，都无法化冻的那种。

其他人表情也越来越黑。

卧槽，你这是在点火药库啊。

你吹嘘介绍自己，不是让你来踩我们啊。

秭小伟不紧不慢的又喝了口茶：“两个观点支撑起来的专属专业网红，加上专业高效的流量，才能形成直播间的威力，这就是我们成功的秘诀，这时候长江汽车看到这个闪光点，我介绍下，当时我们原本准备跟江安汽车合作，但被慧眼识珠的长江汽车抢先，造就了一百四十亿销售额的第一次汽车直播销售……”

他不是把双肩包给摘下来么，就放在脚边。

现在顺手拿出自己的平板电脑，开始播放那一系列的婷宝宝、麦子用猫系列、500、300型越野车做广告的视频。

大多在三十秒左右。

但秭小伟并不是给各位观赏的：“请注意，这些每条收费二十万的广告，从未在任何传统媒体播放，电视、广播、报纸，任何平面广告、路牌什么都没投放过，只是按照我们能提供的网络途径，在无数台手机上让网友看见，加深他们对这系列车辆的印象，曾经需要有品牌推广、营销总监耗资上千万的推广费，在新时代被省下来了，从这层意义上来说，京西跟长江汽车没什么不同，依旧只是家传统公司，只是你们恰好在网上经营手机商城罢了，根本不懂移动互联网要怎么用。”

强哥不看屏幕，只看着秭小伟，看他揪着领口扇大嘴巴子。

“好了，猫系列是款外观挺有特点，模仿借鉴或者说抄袭了相当多甲壳虫元素的便宜好看简易好操作的电动新能源车，当我们顺着内衣直播间积累的用户群体去爆发销售，成功了，现在每个月还能保持八万辆，也就是一百二十亿左右的直播间销售额，江安汽车迅速跟进，就在那个地方找我商谈，他们也来做了场直播……”

这时候秭小伟指了指科技园那边，依旧只有强哥头都不回，看他表演。

秭小伟也就不装了：“好了，他们售价三十万的车，在卖出十来万辆的总量下，达成四百亿销售额，这是迄今为止国内直播间的最高峰，缓解了他们新车上市销售个位数的尴尬，也让我们赚到最高的一笔佣金。”

听起来很像炫耀的话风却一转：“但到今天他们都还在忙于交付，也没有再跟我们有任何交流跟进，这跟长江汽车立刻把艾拉汽车托付给我们形成了鲜明对比，由此我们也从对所有新能源车敞开合作，变成了艾拉汽车的专属伙伴。”

指着周围：“这个园区里有艾拉汽车的研发中心，以及由我担任全球营销总监的销售中心，我们期待在未来，跟随国家新能源车战略，创造出更加辉煌的未来，我介绍完了，您有什么想谈的吗？”

强哥反而笑了：“我听出来，你对合作者的认同，更高于对收益的追求，这就是你希望统领整个京西直播的雄心体现吗？”

没想到秭小伟居然摇头：“是您或者你们希望找到破局的解决方案，短期可以解决京西直播的问题，长远考虑整个京西购物的未来，而我们可以提供这套解决方案，价格不便宜，待价而沽的可做可不做。”

还是渣男的那套心态理论，无欲则刚啊，根本不受情绪影响的爱做不做，那就彻底掌握到了主动。

强哥这么老练的大佬，脸上居然都抽抽了下。

秭小伟还调侃着问：“这外面是不是人多了点？”

强哥终于莫名其妙了下。

这种梗都不知道，玩什么互联网企业呀。