这和日后的u-2、sr-71这些相比，好像应该很好对付。

可是这货有个另外的本事，反其道而行之。

它飞不很高，但是能飞很低，这就很难办了。

飞得低，本来就会导致发现距离被压缩，加上它飞得低，这年头战斗机上本来就没有靠谱的雷达，就算有部分机型有，比如用轰炸机改装的专用机型，但这时候的雷达对于地面杂波的处理能力非常有限，很难稳定的搜索和跟踪这东西。

这都算了，作为电子侦察机，p-2v自己就有在这个时候算得上强大的电子干扰能力，它放起干扰来，就更难以跟踪了。

而且这种机型的活动习惯是，晚上来！

这就让地面引导、战斗机接近目标空域后目视搜索作战的可能性彻底泡了汤，也算是我们在夜战上因为装备不足吃的亏了。

p-2v自己装有地形搜索雷达，哪怕晚上也能飞得很低，甚至能到300米以下，它自己都不用干什么，光是这个地形，对于当时的我飞行军来说，就是最大的威胁。

一般人想象不到的是，这种飞机是我们在击落它之前，吃亏最多的飞机，它基本上没有什么反击能力，可是就是因为夜战，我们因为地形问题损失了4架飞机，牺牲了10名飞行员。

后来我们改进了战法，但是短时间还是没有能击落它，一位飞行员打急眼了，在夜战中耗光了炮弹之后，甚至申请直接撞击，当然，这个饱含大无畏的牺牲精神的请示，被指挥员断然否决了。

一直到1961年，才被我们的高炮部队采用雷达突然开机的近快战法，打下了第一架。

但是飞行军击落p-2v，是一直到1963年6月才打下了第一架。

不过这种东西一旦被击落，就很快怂了，因为一旦找到办法，它就很难应对。

一年后的6月，又被飞行军击落了一架，证明上次击落它不是侥幸之后，就慢慢不敢再来了。

击落三架，上面的飞行员加上电子战人员，粗估一共毙命了50来个敌人。

但是这些都是日后的事情了，60年中，正好是这东西活动最为猖獗的时候，然而一是拿他没办法，二是已经开始出现损失了，作为主管军事技术的防工委，自然收到了军方的相关要求。

你们得想想办法，哪怕土法上马，也得想想。

防工委领导看着这个文件，打了个电话，请来了委里的总工。

总工过来，领导把文件交给他：“这个你看过吧？有没有什么思路？”

总工点点头：“看到了，情况很严重啊。从技术上来说，很困难，暂时只有在战法技法上面想想办法。不过我在审阅别的单位的工作过程中，倒是发现了一个很有意思的，某船舶研究院上报的科研内容里，有关于在外部技术专家启发下，申请搞舰用电子对抗系统的内容。”

防工委领导眼睛一亮：“他们已经想到这里了？那叫他们过来汇报汇报，看看能不能碰撞出什么火花来？”

总工摇摇头：“暂时不用请他们过来，他们现在还在申请和预研，而且我打电话问过他们了，你猜，他们是怎么突然想起来要搞这个东西的？”

总工脸上带着神秘的笑容，看着防工委领导。

这我特么怎么猜得到？领导脑袋里面转了好几圈，突然反应过来：“外部技术专家.看你这个样子，难道是因为高振东？”

总工哈哈大笑：“我就知道你能猜得到。他们负责这个的人，有位同学是负责仿制反舰导弹的制导系统的，在高振东这儿学了不少东西。他的这个同学，在交流的过程中，发现高振东对电子对抗很有想法，就叫他过去取经，然后就有了这个申请。”

防工委领导也笑了：“这个小高，脑袋里面到底都装了些什么？这样，马上打电话，请飞行军相关的同志，还有高振东，马上过来开个会！”

这个阶段，是出主意出路线的时候，还不到具体的技术实现，既然这样，先把高振东揪过来问问总没错，叫他可比从远方叫船舶研究所的同志来，可方便多了。

而且飞行军那边的人更清楚自己有什么条件，也许和高振东的想法更能碰出火花来，没准就能有什么好办法。

领导也不指望高振东一定能解决问题，这未免有些要求太高，但是这总是一条路子，集思广益嘛，多试试总没错。

一想着敌人的飞机能在晚上自由出入于京畿重地，防工委领导就睡不着觉，万一它挂上点什么东西进来呢？哪怕是一个手榴弹，都是了不得的大事。

而且，事实证明，这帮王八蛋发动起生物战来也是毫无底线，绝不犹豫的，比如几年前那场战争，特么的苍蝇跳蚤这些载体，都投到江北这边来了。

这个事情，志司司令的回忆录《为了和平》中，有非常清晰的记载。

所以他根本不管时间，马上摇人，能早一天解决，那都是好的。

高振东接到电话，马不停蹄的就赶了过来，现在这种事情他都已经习惯了，总之是有要事，是什么事情，过来才知道。