约瑟夫·摩根听到袁克桓的话要他们摩根财团帮忙修铁路，而且费用要他们出一半，约瑟夫·摩根惊呆了，因为从太原到北京大约有48什么要修十万里铁路，那是孙中山什么都不懂。

因为2010年我们中国铁路全部加在一起也只有九万公里，而要到2020年我国可能才能达到十万里。可见十万里的铁路可不是说修的出来就修的出来的。而在1915年，好像美国的铁路加上一起都没有十万里。

“我知道摩根财团可以说铁路也是你们发家的重要一部分，我们只要你们出修铁路的人才和钢铁，修铁路的人力我们北洋集团解决。”袁克桓看着在发呆的约瑟夫·摩根说道。

摩根财团（1895年改名为J。P．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门（诸如钢铁、铁路以及公用事业等）扩张势力，开始形成垄断财团。）

“这不是我能决定的，我要向美国的总部汇报。”约瑟夫·摩根说道。而在中国，摩根财团确实有修铁路的人才，这是摩根财团特意带过来的，因为他看到了中国没有多少铁路，在这里完全有可能要修铁路，而要修就需要这方面的人才，而摩根财团可以说是修铁路是他们拿手的好戏。

当然要自费帮别人修铁路，那是就另外一说了，如果袁克桓给钱，约瑟夫·摩根当然会毫不犹豫的答应。

“哈哈，约瑟夫先生，先听一下我北洋集团给你们的好处。”袁克桓笑了笑。

约瑟夫·摩根听到袁克桓的话，认真的看着袁克桓，看到底眼前这个在中国呼风唤雨的年轻人究竟给他们什么好处。

“第一这铁路前五年的盈利的钱我们将对半分，之后这铁路就完会属于北洋集团的：第二我们可以在山西、陕西、河南、甘肃等地和作开厂，因为这四省完全在我的控制下，安全完全可保障，其它的地方当然我们也可以和作。当然我也知道美国的用工成本比我们中国高多了，而在我们中国你的摩根财团完全可以省下一大笔钱，而你们摩根财团可以凭借我们中国大好的市场和人力，一跃成世界级的大财团，完全可以藐视美国的其它的财团。”袁克桓说道。

听到袁克桓的话，约瑟夫·摩根觉得第一条可以说明理之中，帮你修铁路当然赚的钱要分我们一点，但真正吸引他的是第二条，第二条完全可说是和中国搭上了关系，当然他知道面前的袁克桓说话当然有份量，而最重的是，中国下一个掌舵人可能就是他，如果摩根财团和袁克桓交好了，以后的和作肯定不会断，摩根财团一直眼红英国在中国长江流域利益。一直想插手中国，但一下没有好的机会。

“约瑟夫先生，还有我希望摩根财团给我贷款一千万美元。”袁克桓现在是真的缺钱了，有太多地方要钱了。

“这让我回去向总部汇报吧。”约瑟夫·摩根说道。

“约瑟夫先生，做为你的朋友我提醒你一下，尽量快一点，因为现在在中国的财团可是都看着中国这快大蛋糕的。”

在送走了约瑟夫·摩根之后，袁克桓又见了英国大使朱尔典，袁克桓修这条铁路完全可是说是为了更快的把物资运到天津，再上船运到欧洲。以前都是汽车运到北京，再由北京用铁路运到天津，但太原到北京这有400多公里，而且汽车运输量太小，而且也不方便。

而就在不久前英国大使找到了袁克桓，说出了希望北洋集团帮他们生产各种生活物资。因为英国实在是受不了美国抬高物价的行为，美国太他吧的会趁火打劫，而英国就看上了北洋集团。

袁克桓拿到英国一千万英镑的支票，目送着朱尔典离去，当然袁克桓也回了朱尔典三十万英镑，而这一千万的英镑就是英国给北洋集团的预付款，而北洋集团将会全力生产英国需要的物资，而英国会帮助中国需要的各种机器，当然是生产日用品的，不可能给生产武器的机器。