但如果是小型的陨石，甚至可能就只有一丁点大没烧完的陨石坠落，穹顶的这种结构就至少能够起到一个缓冲的作用，使其对穹顶下的城市不至于造成大的损伤。

而且这种单独的气囊结构即便有一部分被破坏，也可以将破损的部分替换，不至于坏了一个洞就需要把整个穹顶换掉。

原本确实只有钢材适合用来做这种大型的支撑结构，其他材料的话无论强度还是成本都不太合适。

但是现在这种非牛顿液体材料的出现，却给了陈新新的选择和灵感。

这种材料在凝固变硬之后的强度已经经过了测试，虽然在硬度上不是特别出众，但韧性很不错。

尽管这种材料原本的开发思路是作为液态存在，在受到冲击之后才变硬，但如果利用它变硬之后的特性，也不是不可以作为一种材料来使用的。

按照陈新的设想，他是想用这种材料在三角形的ft气囊表面再编织出一层支撑结构，提升穹顶的强度。

这在设计穹顶结构的时候，陈新其实也和有关专家讨论过这个问题，只是当时提出的是用钢丝来做为材料，但这样一来质量就大大增加了，而且钢丝本身是比较柔韧的，支撑强度也不够。

尽管之后大家也提出了诸如工程塑料、碳纤维等一系列可能的材料，但不是成本问题，就是材料本身达不到要求，以至于最终不得不放弃了这个想法。

但是现在这种非牛顿液体材料的出现，却给了陈新一个新的选择。

他可以使用这种材料像应急生存舱一样在ft气囊的内层填充上一层同样的加强结构，当ft气囊受到外力冲击的时候，这一层加强结构就可以成为支撑和缓冲，分散外力所带来的冲击，加强ft气囊的强度。

不然的话，ft材料本身也是一种柔性材料，在破损之后无法维持自身形状，对于穹顶来说还是有一定的麻烦的。

比如说一些小块的陨石，虽然击穿了ft气囊，但其实只是在气囊上击穿了一个小孔，在这样的情况下，如果没有内部加强支撑，气囊就会完全瘪掉。

后续修复的时候固然可以很轻松找到损坏的地方，但同样这也会影响穹顶整体的性能。

但如果气囊本身拥有一定的强度，即便在被击穿之后依旧能够维持自身的形态，那就可以在最大限度上保持穹顶的整体形状，不至于影响性能。

而且就算碰到陨石比较大，击穿的区域比较多的情况，这种材料作为补强支撑，也可以尽可能的维持ft气囊的整体形态和结构，不至于因为下层的钢结构支撑被破坏而造成大面积的塌陷。

只是陈新的设想虽然很好，但这样做到底实用不实用还是需要实际试验一下的。

而现在陈新正打算进行一次模拟测试，看看自己的设想到底行不行。

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