这问题其实都大家都知道答案，若只是为了沪杭高铁达到高铁速度，哪里需要这么多人做筹备工作。

“当然是为了技术，而且这次上头也放话了，技术引进的资金全部由中央承担，不用你们地方上出资。”

“那我觉得咱们的招标名额得改一改，只是一个名额太少了。”

真要是为了引进技术，那么目前才一个招标名额就明显不够看的。

几个国家本身的技术就不同，都有他们华国学习和借鉴的意义。

“既然这几家的技术都很先进，大不了咱们都引进了，这样我们才能吸收这几家的先进技术的基础上，建立咱们自己的高铁。”

在高铁的基础技术上，国内差距真的不是一星半点。

160Km\/h的速度已经是国内高铁的极限。

而在提速每提速一公里都需要巨大的财力物力，以及关键技术的突破。

并且这速度越往后越困难，想直接达到250Km\/h或者300Km\/h的技术，中间隔着好几代的关键技术。

其实跟汽车这方面一样，属于是全方位的落后。

这个时候想补上这方面的缺陷，甚至想追赶并拿出自己的技术，就得弯道超车，靠更多的资源搏一搏。

在座的众人此时都进入沉思，关于沈旭东说的这点都在进行思考。

倒是陈主任立刻当场拍板到：“可以，这方面具体的招标名额你来定，我包括上头的要求就一个。”

“新的沪杭高铁最高速度不得低于250Km\/h，关于高铁的整体技术咱们国内必须完整的得到并且吃下。”

“上头这次给的支持力度很大，旭东你放心，直接按你的思路来就行。”

一旁的铁道部王副部长此时也出声道。

“沈主任，你的提议很关键，咱们这次工作的重点也包括技术引进，钱的事我们铁道部也会给予最大支持。“

果然铁道部还是财大气粗，而且对于这种高铁技术早就有了盼头。

只要能吃透这些，他们铁道部未来在中央的地位中会越来越重要。

沈旭东冲陈主任与王副部长点点头，继续朝郑司长问起重点问题。

“郑司长，我们这次的招标有跟这些公司谈过，我们必须要他们所有的技术转让么？”

“沈主任，您放心，这个我们在招标时就考虑到了，并且每一家投标的有意向的公司我们都沟通确认过。”

“目前的这五家中，除了日国的三井集团还在考虑外，其他几家都肯将核心技术转让，就是价格要求会比较高。”

沈旭东给还没出声，一旁的陈主任就跟郑司长补充交代了一句。

“新城，先别管价格的事，只要咱们能拿到对方的关键技术并且能实现，价格高点就高点。”

见郑司长点头，沈旭东思索片刻后还是觉得这有些不保险。

这种核心技术若不是实打实的参与，光给或者给图纸或者资料他们就能学会不成？

就像汽车这种重工业一样，还不是得合资才行。

手把手的设立工厂帮着建立生产线才能吃透，不然都只是空谈。

“陈主任，我觉得这个保证用处不大，这种高难度的技术技术，光靠他们给资料能学到什么。”

“咱们跟所有参与竞标的或者有意向的公司重新联系一次，再多加一个要求。”

“就是所有的参与竞标者，必须是华国品牌，跟华国公司合作，以华国集团的名义投标才行。”