剩下的大部分还是这两天刚见面，顶多就像通用汽车的罗伯特先生以及雪佛兰的大卫先生，但也就见过两次。

并且双方都还商量着汽车合资的工作，其实这个时候提反而对于汽车合资的事情会有影响。

当然国内的根本性发展，比如加入wto的工作，肯定要比几个汽车项目重要。

“这样吧，从明天起你们跟我一起参加汽车合资项目的谈判吧。”

“哪怕要沟通前，也得先了解他们性格情况，之后再分头谈谈他们的实际态度。”

这些具体的工作其实还得两人参与进来，甚至让他们主动去沟通。

沈旭东毕竟不是搞外交的，许多情况他是说不明白。

不过相比起俩人，他倒是更适合去跟皮特单独沟通一番。

如今这么看来，皮特的确还是这群人中相对更为重要的人。

沈旭东暂时先帮着俩人安排到项目会谈的沟通中来，一边帮着俩人创造更多的沟通机会。

第二日一早，上午九点，沈旭东就带着两人到了之前两天谈判的会议室内。

“史密斯先生，这是我的两位同事，从今天起也会跟着参与咱们之间的商谈。”

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在沈旭东将俩人介绍给史密斯一群人时，众人倒是没多大反应。

反倒是袁厂长和魏处长有些没反应过来。

怎么好好的突然谈判团队还加了人呢？并且他们俩人还都没见过。

“袁厂长，咱们昨天谈到哪儿了啊？”

“已经在确定接下来合作的车型问题。”

见谈到这儿，沈旭东倒是想起来自己最早规划的情况，就是对于这车型的引进想法。

从今天开始可能史密斯先生也有些累了，对方主体的谈判开始由罗伯特先生跟进发言。

至于史密斯先生以及其他几位代表都在一旁以辅助沟通为主。

“目前雪佛兰车型决定是继续研发迈锐宝的车型，至于其他的车型还没具体谈过。”

袁厂长说完，沈旭东也是重新接过双方的沟通进度。

“罗伯特先生，关于咱们这次合作的车型，不知道贵方除了轿车还有考虑过其他车型么？”

“沈，你有什么好的看法么？”

“咱们这次其实一共有三家品牌会合作，我希望咱们首先将具体会合作的车型确定一下。”

“我预想中，这次合作后能在华国销售包括轿车，suv，皮卡共三种车型。”

“我记得雪佛兰对于皮卡也比较有研究，不知道贵方考不考虑在合作中将皮卡车加上？”

沈旭东这次的预想中还不止这三种车型，另一边其实还瞄着福特的救护车。

多多引进米国这两大集团更多的车型，以及一些特种车型。

雪佛兰的皮卡在米国也早有年头，并且销量以及口碑也很不错。

他也是考虑到国内如今的实际情况，也就是商业活动越来越频繁。

而他们浙省的民营经济越发频繁，还有各地的房产以及各种规划工程设施的建设。

皮卡车业已经在市面上越发兴起。

相比起民用的家庭使用的轿车，皮卡这种偏商业，尤其是个人或者小公司的运载反而是个不小的市场。

这年头随着下海经商的越来越多，尤其是浙省的乡镇小老板越来越多。

许多就是从一辆皮卡车起家，越发在这年头兴起。

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