从来北方冷，八月三分寒。

虽然只是深秋，地上的野草身躯已带上了三分萧瑟之意，秋风拂面，凉爽之余也带走了夏季的最后一丝燥热。

张家口巍峨矗立在塞上草原，宛如一颗明珠，西北方是沦陷已久的乌兰察布，曾遭倭寇蹂躏许久的塞上草原，西南方向便是如今重兵云集的大同。

东方则是重城承德，东南方则是千年古都北平，首个抗倭根据地——晋察冀根据地的活动范围，就囊括了北平周边。

北平是交通枢纽，也是南北物资交通集散地，以平张铁路，平汉铁路，平绥铁路加上平宁线，北通归绥，包头，东三省，南抵武汉，其交通南北东西的作用不可以说不重。

最重要的八条铁路中，北平独占四条铁路，连接太原到石家庄的正太线只剩一半的作用，连接大同到蒲州的同蒲铁璐同样如此。

如果能够攻下北平，收复千年古都的历史意义尚在次要，切断鬼子一半的大动脉补给线才更具实际意义。

如此，鬼子手中完好的全线铁路就只剩下连接济南到青岛的胶济铁路，以及天津到浦口的津浦铁路。

当然，仅仅失去北平并不影响其余节点的铁路运行。但北平中转伪蒙和东三省的物资，其作用远比表面上的意义还要重要100倍，此处一去，鬼子立刻就要陷入贫血状态，一个不好就是偏瘫的下场。

一旦八路军再封锁北方进入山东的路线，山西山东陕西整个连成一片的封锁线，将会彻底堵死陆上输送物资的道路，只能通过宝贵的海军进行转运输送......

东三省沦陷最久，过于深入敌后，东北抗联的发展也是举步维艰，甚至最后退入苏联，鬼子在那里的统治根深蒂固，无论是民生物资也好，军工物资也罢，都能充分充足的进行供给。

就食于敌，从来都是削弱对方，减轻己方后勤负担的最好手段，孙子兵法有云，食敌一钟,当吾二十钟;萁秆一石,当吾二十石。

所以这次太岳兵团出大同，东路军肩负的任务其实最重，因为他们有必须攻略的地方，如此，就失去了一贯以来的游击战和运动战的优点。

北路军的战线虽然漫长，要应付来自乌兰察布乃至张家口的广大之敌，以及来自伪满洲的关东军，但既然没有必须打下的地盘，陈更乐得带着他们在广大的地域上兜圈子，想打便打，不想打就走，这是他的拿手好戏。

怀揣着这样的想法，第二次东征北伐战役会议召开了，与会人员包括第二野战军的所有高级领导干部，依次有：

时任野战军司令兼政委，兼任决死一纵队及野司直属部队长官的陈更，电报代号201：

“同志们，都坐吧，今天我们接着讨论一下部队的作战计划，外面的形势很复杂，我们今天的任务很重啊！”陈更显得很是凝重。

时任二野副司令，兼任一纵队司令并统管太原兵工厂物资调配的孙德胜，电报代号202：

“司令，根据我们的内线情报，结合骑兵侦察人员的实际探查，北方的阳高县，怀安县直到张家口和乌兰察布的广大区域，敌人正在收缩防守。