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林林总总，三十多项，也才用去三十多万两银子。

冯如的飞机制造列为保密项目，并未对外公布。

刘大双在报纸上公布项目的目的，是为了给国人一个指导，明确一下哪些项目是受资助的。

可是，随着受资助项目在报纸上公开，许多人明白了，汉唐国货是动真格的，后悔没有去申请研究资金。于是，摩拳擦掌，精心准备，预备明年得到汉唐国货的资助。

于此同时，国内外舆论沸腾了。

上海《申报》以“草原上的明珠”为标题，发表了一篇对靖安的专访。全面介绍了靖安工业、农业状况及人民生活水平。并断言，靖安人的幸福感绝对是全国第一。

《大公报》更是发了一篇社评，题目是“靖安之路是未来中国之路”。

《泰唔士报》则酸溜溜地报道，“中国人也学会了发展工业”。

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刘大双可不管那么多，他只知道，来靖安的人多了，靖安的产品好卖了。

简易铁路由于资金的困扰，拖到现在才施工，铁路采用窄轨，与现有的标准轨互不通行。几个路段同时施工，修路进度极快，两个月，洮南到巴林太这段就修完了。计划是修到阜新，还利下二百多公里，抓紧一点，一个月左右应该可以完工。

阜新的地已经买完了，是绝好的露天煤矿，这也是牙什凶名在外，当地人没有人敢惹他，否则，这地是买不成的。只要把采掘设备运到阜新，一个大型露天煤矿就将动工开采。靖安的煤炭将有一个可靠来源，对靖安的经济发展也是一个保证。

小型蒸汽机车已经差不多试制完成，简易铁路修好后，将主要运行这种小火车，可载货也可以载人。

306厂现在正紧张地生产这种火车车厢。

因为简易铁路南北纵贯科尔沁草原，对牧区的经济发展会有极大的促进作用。进入牧区的商品成本会降低很多，品种也会更加丰富。牧民手里的牛羊、皮张、药材等也更容易卖出。

还有一点，这条简易铁路也是战备安全路，现在东北铁路线均被日俄把持，对中国人诸多限制。比如，军人要坐车，必须把武器交给铁路方面保管。大批军人乘车，需要提前申请，待其护路队司令部批准方可。

一旦出现紧急情况，部队根本无法快速布置。

冯如来到靖安后，才知道自己来对了，自己要想造中国人的飞机，除了这里，再也找不到合适的地方了。

刘大双带着冯如参观了几个工厂后，刘大双笑笑说：“冯先生，这些工厂都会全力配合你的工作，你只需安心造飞机就行了。其它不用你操心。”

“多谢刘大人！”冯如入乡随俗，也称刘大双为刘大人。

刘大双带着冯如来到了工业园区自己的办公室，屏退左右，拿出一叠纸给冯如看。

这是刘大双画的几种飞机简单示意图，代表着今后一段时间内飞机的发展方向。

冯如开始没在意，可是看了几眼后，却忍不住反复看了起来。

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两个人聊了很久，冯如告辞时仍旧显得很激动。

刘大双又给内燃机厂下达了研制任务，半年内，研制一款重量五十公斤以下，十五马力以上汽油发动机，奖金一万两白银。

大清帝国现在进入了一个办邮政、办铁路的高峰期。为此特别将铁路、轮船、邮政合并为一个部管理，命名邮传部。每月资金进出颇为巨大，为了方便管理，准备成立一家银行，名字就叫交通银行。

交通银行采用股份制，官商合办，总股本五百万两，分为五万股，邮传部认购二万股为最大股东。

郭孝纯给刘大双发来电报请示，有二千股交通银行认购权，是否认购。

刘大双是理科生，早想办银行了，干啥也不如印钱赚钱快啊！可是他自己不懂，靖安也没人懂。

交通银行，这可是原来历史上大名鼎鼎的，能入股就入吧，估计躺着也赚钱了。

马上指示郭考纯，认购，多些亦无妨。

就这样，汉唐国货总共认购了三千股，算是个不大不小的股东。

看着一叠厚厚的股票，刘大双也是一阵狂喜，咱也弄了点原始股，这是暴富的前奏啊！