为什么“车同轨”是一项壮举呢？那是因为在先秦时期，路面的条件很差，战车、马车都要沿着之前道路上留下的车辙印才能更快更平稳的行走。可是，各国的车的轴距却不是统一的，而是有的宽，有的窄，这使得从一国到其他国的，往往就得需要换车——不然一国的车到了另一国就无法合辙啊！

而在秦始皇统一中华之后，则是规定了统一的轴距，然后在全国修建了“驰道”——相当于在近代统一了铁轨的标准，然后建设了主要的铁路干线。

此项工程，自然是得罪了先前的有车一族，但也为后世的交通便利打下了基础。不仅他秦始皇方便四处巡游了，人家陈胜吴广的起义军沿着驰道入关中的速度也很快！

而在现在这个情形之下，齐国相当于要在原来的荒野上修建一条新的”铁路“，这固然需要耗费一定的民力，可是却不会得罪任何人。

在阿盛看来，有了“君士坦丁堡之战”的先例，“陆上行舟”一定是可行的，至于是采用修”驰道“的方案还是其他什么别的方法，那是可以再实地考察和验证的。

当务之急，还是要抢时间！大体的方案有了，人力也到位了，那还有什么可犹豫的？赶紧开干吧！

不过，在齐相将刘季委以重任之后，郦食其的一句感慨又提醒了他。

“这个刘季，可真的不简单啊！”

“对啊！”阿盛顿时如梦初醒。

自己可并未告知对方修建运河的计划，只是因为刘季一直担任高唐相，熟悉当地的系统，才让对方动员当地的民夫来着。而这家伙居然能将自己的打算猜的七七八八，还抢在自己这个穿越者之前，想到了“陆上行舟”之法，这可真是不得了！

当然，齐相并不知道是门外的夏侯婴泄了密，还以为刘季是通过各种蛛丝马迹判断出来的。

自己为赶进度，当然早就露出了马脚，不仅请来了水利专家让吕泽亲自陪同考察，还在考察出结果之前就迫不及待地下令动员民夫——他还以为刘季是通过这些迹象而猜到的，不禁对对方又多了几份忌惮。

而想到承包工程可能会有的猫腻，他又不禁对分权给刘季有些后怕。

“看来，我们还是要制衡一下...可不能让刘季一家独大。”

于是，阿盛又和郦食其密谋了起来。

就这样，第二天，当刘季意气风发的成为了两河驰道工程的总负责人之时，他意外地发现那个讨厌鬼雍齿居然被派来当了监工！

而于此同时，吕泽依然是按照郦食其的谋划，打着齐相的旗号率领一支偏师向巨鹿方向进发——只不过，他这支部队只是疑兵，总体人数并不多，只是故意佯动过去扰乱秦军的耳目。

而郦商率领的水军也从大野泽出发，准备先在济水之畔进行上岸陆运的实验。

“此番布置，应该是稳妥了。”依然坐镇高唐的齐相默默盘算到。

没办法，他此时是既得用刘季，又得防着对方，因此便将与他不和的雍齿和吕泽委以重任。而此时虽然北有陈平，南有张良，他还是得依靠最早招募的郦氏兄弟，并用他们来制衡以刘季为首的沛县天团。