第一排的三位车手此刻已经各自准备完毕,轮胎上都已经包上了暖胎器,静静的等待着轮胎升温。
秦川两条胳膊抱在一起,头盔放在眼前的油箱上,头顶戴着一顶橘红色的鸭舌帽,帽檐上有着大大的红色公牛标志,两头牛牛角彼此相对。
秦川还戴了墨镜,这也算是gp车手的标配了,大部分车手都戴着墨镜。
今天的天气情况和昨天预料的完全不一样,今天并没有下雨。
昨天天气预报显示的是雨天,今天却又变成了晴天,当真是世事无常。
天空中晴空万里,t国的晴天温度极高,阳光更是刺眼。撑着伞的姜悦此刻都感觉到了地面有些烫脚。
“今天这场比赛秦川无法提前封王,但是可以为明天封王创造出极为有利的条件。”
“不过在比赛开始之前有一个意外情况,那就是今天居然并没有下雨,这点和之前预报的完全不一样。”
“这反而给今天的比赛更加增添了一些神秘性。”
小张很快道,冲刺赛想要提前封王今天秦川是做不到的。
这点在昨天的排位赛他就分析过。
就算佩科摔了,秦川冲刺赛拿满分那今天秦川也无法做到封王,领先74分指的是在正赛结束前,在冲刺赛结束前的话那是要领先一个正赛的冠军积分25分加74分才行的。
眼下的条件还不允许,所以今天赛会并没有准备任何庆祝和举办仪式的东西。
真正的封王最早也要明天才会进行。
但是如果秦川今天真的大幅度领先佩科的话,明天的封王条件会变得极为容易。
时间一分一秒的流逝,秦川的视线不停的在佩科的车身上打量,今天并没有下雨,这倒是一个非常意外的事情。
这当然算是一个好消息,对于车手来说没人会选择雨战,尽管秦川自认如果是雨天他会有优势一些,可他也并不喜欢跑雨天。
因为其代表着风险,对现在的他来说有利有弊。
今天不下雨这也代表着一件事,那就是车手的实力大概率会出现洗牌情况。
昨天的排位赛是在雨中跑的,一定意义上可以理解为车手雨天实力的一次小模拟,但冲刺赛忽然是干地了,这就导致这个模拟结果没有任何的意义。
昨天的练习赛车手只是保证自己的圈速能进一组,可并没有用出全力,只有排位赛车手才尽了全力,所以今天的状态如何谁也不清楚,就如同开盲盒一般。
不过秦川估计了一下,最好的应该还是马丁。
按照昨天他的推测和观察,佩科的实力应该和他差不多,雨天两人风格一样,出现的问题也一样,干地应该也不会有太大的差距,他对自己的实力还是很了解的。
昨天他察觉出来了,马丁的实力是真的很强,这点他可以肯定。
对方在这一站的实力的确不俗,曾经马丁在这里的夺冠也是压着佩科夺下的,含金量也不低。
这是秦川的初步猜测,具体如何还只能等马上比赛开始后才知道。
接下来小张介绍了一下车手的轮胎配比情况。
值得一提的是今天这场比赛没人用后轮软胎,这点并不是因为不适应没人选择,而是gp的轮胎供应商压根就没在这站带来软配方的轮胎。
前轮有软中硬三个配比,后轮只有中和硬,没有软胎。
实际上就算是有这条赛道也用不上,所以官方根本就没准备,这也算是为车手的安全着想。
这条赛道相当磨损后胎,加上t国干地本身就高温,软胎根本承受不起消耗。
秦川的轮胎配比选用的是前中后中,很标准的轮胎配比方案,马丁也是采用的一样的配比,佩科是三人中最异类的,他的轮胎配比是前软后中。
用了鲜少有人用的前软胎。
这条赛道吃后轮同样也吃前轮,前后的消耗都不差,前端比后端稍微逊色一些不算太多。
佩科这明显是冲着前期来的,为的是抢在秦川前面。
ktm这边也大致猜到了佩科的战术,那就是标准的压车打法。
这也算是争夺世界冠军时刻的老套路了。
先抢在竞争对手的前面,然后放慢速度,让身后的车群变得密集,从而让对手陷入到密集的车阵中。
让对方陷入缠斗,从而引导对方犯错。
这算是最经典的战术之一了。
介绍完了所有人的轮胎配比,接下来小张和蔚然又扯了一会别的,很快,时间来到十二点整。
冲刺赛正式开始。
“秦川加油”
“秦神加油!一定要赢啊!”
“加油,将冠军带回华夏!”
“秦神,你就是无敌的,你是我的神!”
“中二少年一边去!”
“......”
看台上,车迷应援的声音响起,在所有应援声音里华夏车迷显得最嘹亮,几乎震慑住了整个起点看台。
就连已经准备暖胎圈起步的秦川都忍不住微微侧目了一下。
旗帜挥舞,暖胎圈在车迷的呐喊助威声中启动。
秦川左手松开离合,赛车缓缓驶出起点,他视线一直锁定在一侧的佩科身上。
事实上佩科这个起步位置还是不错的,一号弯是右弯,杆位处在赛道的左侧,他在中间,佩科刚好是在右边。
第一排三位车手中最靠右的。
如果不出意外这个位置只要起步速度足够不说上到第一,超越他这个第二绝对是没什么问题的,因为这是天然的内线。
当然,这是建立在双方赛车不对等的情况下,如果秦川自己骑得是gp24,那他这个位置起步怕是能给一旁的马丁给秒了,因为他在马丁的内线。
赛车直线加速后,在一号弯前重刹减速。
秦川这边刚刚刹车,一旁的内线就冲进来一道赛车的影子,正是佩科。
由于是暖胎圈秦川跑的并不快,也并未被佩科吓到,很正常的入弯,赛车开始下倾角。
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