轮胎升温快，抓地力高除了单纯因为轮胎性能之外，胎压也是一个很重要的属性。

胎压这个东西，赛后官方会测试检查，比赛后车手的胎压不能低于他们要求的最低标准。

秦川的胎压一开始打的是比较偏低的，但轮胎的高温会让胎压升的很快，胎压不同刹车盘，升上去之后不会那么猛烈的降下去。

所以开局的时候秦川的胎压要比其余人的低一点，低胎压会额为提供一小部分抓地力。

不过这也有缺点，那就是保证结束后胎压能升到标准之上，眼下来看应该没什么问题。

场上，比赛还在持续，终于，在比赛进行到第十九圈的时候佩科追赶上了马丁，两人展开了激烈的缠斗。

两台gp24在奥国赛道展开了激烈的斗争。

对于两人来说彼此的情况都很清楚，虽说他们两人保守实力继续等待秦川的变化或许是最优质的选择。

不过秦川现在的状态太好了，两人预估他们不可能追上，所以第二名的战争提前爆发，争夺第二名成了两人现在的共同目标。

两人之间的缠斗非常激烈，饶是以斯通纳和佩德罗萨的眼力都看不太出来谁占优势。

佩科后期的圈速更快，但马丁的轮胎状况更好，一时间杀得你来我往，缠斗非常激烈，走大，跑开的情况时不时发生。

这让身后的野兽都察觉到了一丝机会，想要悄咪咪的摸上来。

ktmp房里，见到这一幕的众人瞬间觉得压力骤减。

马丁和佩科斗起来那么受益者会是谁？自然是秦川了。

他们两人缠斗速度会大幅度减弱，秦川就可以带开更远的距离或者节省一部分轮胎以备比赛最后使用。

这对他们来说是好事。

“去，给秦川实时汇报马丁距离他的差距信息，他会明白的。”

“是，老大。”

工作人员继续打p板，p板上没别的内容，只有马丁距离秦川差距的实时显示。

这种情况不必多说，以秦川的智商只要看到p板上两人的差距变化就能猜到他后面发生了什么。

二十一圈，终点直线，操控rc16以300码时速通过终点的秦川看到了p板提示，头盔下的秦川眉头微微一皱，身体动作却是没有任何的迟缓，在一号弯刹车区前右手捏紧刹车，左脚降档，赛车以一种很平稳的姿态进入一号弯。

没有翘尾，也没有滑胎。

从上一圈开始他就刻意放慢了速度，因为他察觉到后面的马丁慢了，他也就放开了速度来保一些轮胎。

而这一圈马丁又慢了，上一圈两人的差距拉开到了一秒，这一圈差距来到了一秒零二，平均一圈慢了零点二的样子。

上一圈或许他猜测是失误，但这一圈显然就不是失误了，这是...有人追上来了。

是佩科。

结合两次p板指示，秦川猜到了身后的情况，马丁不可能一时间损失这么多速度，而且两圈还都损失了，那就只有一个可能，有人对他动手了。

出弯，rc16来到z字弯角，秦川先进二号弯右弯，然后转入三号弯左弯，身体翻身腾挪通过这个z字弯角。

他的节奏上又比上一圈慢了一点，这一次秦川又放慢了速度。

他现在的轮胎状况不算好也不算坏，跑完比赛肯定是能跑完的，不过后期圈速自然会有小幅度下滑。

眼下后车追不上来，他现在放开一点差距对后期有很大的好处。

现在跑慢点，后面就能跑快一点。

“秦神这边好像又放慢了速度，比自己巅峰时期的圈速慢了接近零点三了。”

“这是轮胎快用光了吧，中胎，今天还这么高温，秦神要顶住啊。”

“淡定些，你们看看秦神慢了这么多不还是和身后的马丁佩科一个速度吗?”

“说来也是，咱们好像也不用太担心，后面两人现在还动着手呢。”

“......”

解说席上，新的一圈圈速出炉，现场的车迷都注意到了秦川的圈速下滑严重。

秦川的最快圈要比马丁快接近零点二。

眼下秦川慢了零点三就相当于现在秦川的圈速比马丁最快的时候要慢零点一，不过眼下佩科和马丁缠斗，秦川现在的速度几乎做到了和他们平齐的状态，马丁倒是没真做到比秦川快，甚至反过来秦川可能还要更快一点。

车群隆隆作响，震耳的轰鸣声在场上持续。

在第二十三圈的时候，马丁展现出了疲态，佩科的进攻很凶猛，他的轮胎更差，但是失误却更少，似乎占住了上风。