ktp房内，工作人员开始庆祝。

庆祝结束后，佩德罗萨把秦川拉到了一个小房间里面，具体的给秦川透露了一下kt的升级计划。

这次赛季中旬，kt的厂队赛车是要升级的，除了厂队之外，卫星也同样会升级，但是肯定没有厂队的完善。

以新闻来看，杜卡迪那边厂队并不会升级赛车，这是爆料出来的消息，反而会给卫星车队的gp23来一次集体升级，当然这是放出来的消息，具体如何在red哞环到来之前还说不准，升不升级在没见到实车前是不能下结论的。

在佩德罗萨看来，不升级是不可能的，以目前的gp24想要跟秦川去争夺总冠军显然没什么竞争力。

杜卡迪没傻到这个程度。

至于kt的升级方向依然还是老路子，提升赛车尾速，尽可能的抹除和杜卡迪之间的硬性差距。

赛季中旬不能升级发动机，只能升级空动和车架，这次kt的升级也会在这两方面努力，尽可能的让rc16的尾速追赶上杜卡迪。

佩德罗萨将kt的升级计划完善的给秦川说了一遍。

秦川听完之后点了点头，对于kt的升级没有过于在意。

他并不担心kt的升级，有杜卡迪作为模版加上f1那边red哞车队的研发团队，kt的升级绝对是正向的，不会是反向升级。

这就相当于给你目标让你参考，你总不能升级错了吧是一个道理。

加上又有佩德罗萨助阵，所以秦川并不太担心。

不过他也没指望太多，反向升级不会，可正向最多也就是轻微提升直线性能，超越杜卡迪甚至和杜卡迪达到同一水平线这些都是不可能的。

这个轻微就太过于轻微了。

和佩德罗萨交谈了一会后，秦川回到了自己的休息室里休息，没有过度参与庆祝，比赛结束后他亏空的体力需要恢复。

趁着这次夏休期他也可以好好的放松一段时间。

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“李清柔那边传来的消息，项目进展没出现什么问题，过几天莺国行就要收尾了。”

第二天，回国的飞机上，姜悦唇角带笑跟秦川说着AtR项目的事情，比赛在昨天就已经结束，但旅游团不会第一时间返回，还要在莺国待上三天左右，从而完美完善这次旅行。

在回途的途中，旅游社给游客发放了车队手办，算是一点赠品，也迎来了不错的反馈。

秦川闭目听着，没多在意。

这件事情以李清柔的能力十拿九稳，没有办不好的道理。

这都办不明白的话，只会让他觉得李清柔的能力有问题。