首先这个反向发卡弯很宽，其宽度是秦川见过所有翻身弯里最宽的，两侧的路肩都相隔很远。

以这个赛道宽度，秦川预估了一下，这两个弯角至少具备了两个超车点。

其一是三号弯的重刹区，如果三号弯那里没动手，进弯之后两车翻身时还有一次动手的机会。

因为这里需要刹车两次，赛道够宽，给车手的路线选择就很多。

其二，发卡弯，车速很慢，所以不需要那么快的翻身，如果是前面的高速弯，一旦翻身过慢很容易错过合适的入弯时机。

翻身之后，秦川转入四号弯。

自此第一区段结束。

秦川的段速排在了第二十七名。

左边排行榜上，秦川的段速浮现在排行榜上。

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第二十七。

对于积分榜第一的车手来说，这个段速可谓是相当慢了，可对于一名第一次跑这条赛道的车手来说，非常不错。

而且以这个节奏来看，要不了几圈速度就会追上来。

接下来，秦川简单的跑了两圈之后，就操控赛车回到了p房。

赛道他已经熟悉了两遍，车有点小问题需要调整一下。

p房内，工作人员第一时间响应，接到秦川的赛车后立马推到了约翰的旁边。

秦川自己则是坐在一旁休息。

大概过了两分钟，约翰带领团队便飞快的将赛车调整完毕，秦川拉下镜片再次跨上赛车冲出赛道。

赛车隆隆冲上赛道，赛车很快蔓延至一号弯，经过两圈的适应，这一次秦川在第一区段的速度变快了很多。

赛车的倾角也有了新的突破。

两个反向高速弯，外加两个反向发卡弯秦川都做的相当好。

“第一区段，秦川的段速已经来到了全场第三，对于一名仅仅第一次跑过这条赛道的车手来说，这绝对是非常强悍的战绩。”

“是的没错，杜卡迪的优势在这里被缠食，ktm的直线劣势并不明显，我看秦川这一场很有可能卫冕冠军。”

随着秦川的再次出场，解说席上的小张和蔚然给了秦川一个极高的评价。

仅凭练习赛就认为秦川会卫冕，这华夏解说是不是有些太夸大了。

这是所有观众此刻的念头，然而就在过了几圈之后，他们就惨遭打脸。

仅仅过了二十分钟，一脸要结尾的功夫，秦川就爬到了练习赛榜首的位置。

二十分钟来到第一。

这是何等恐怖的压制力。

虽说这只是一练，但是这适应力实在是恐怖。

十分钟后，一练结束，秦川仅仅跑了十一圈。

平均一圈的圈速来到了2分01秒出头。

最快圈2分01秒111。

“川，你这个圈速至少比正常圈速慢了一秒多，你需要尽快调整寻找自己的缺陷。”

趁着休息的功夫，约翰和秦川开始分析下午的排位赛。

秦川目前的圈速大概是去年的最快记录，按照今年赛车的提升幅度。

这个圈速至少慢了接近一秒。

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ps：跟大家汇报个错误，莺国这条赛道一号弯的位置我似乎是搞错了，这条赛道好像有两个起点，f1和gp的起点不是一样的，文中的一号弯好像是f1的起点。

赛道还是一个赛道，不影响观看，只是弯道的序号变了，和gp实际的序号不太一样。

抱歉抱歉。

顺便求点免费的小礼物，感谢兄弟们，嘿嘿嘿。

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