之前媒体报道的只是传闻，但是并没有真正石锤，今天这次是ca21官方宣布的消息，就在moto3比赛开始的前夕。

cA21官方账号放出了马丁加盟的消息。

在这则消息宣告出来之后，之前的传闻成了石锤，在gp围场里引发了不小的轰动。

同时，不少的新闻媒体也纷纷猜测起ca21另外一位车手的人选。

母庸质疑，车队的运行一定需要两位车手，马丁只是其一，而另外一个车手是谁，这又成了一个迷。

对于媒体的猜测五花八门，但大部分都是围场内的车手，由于多了一个车队，车手可能会增加到三十二位，也不排除从moto2吸纳人才的可能。

不过其中最离谱的当属秦川自己离开ktm去自己的车队效力。

为什么说这个最离谱，因为这基本不可能，先不说秦川的车队还没定下用谁的车，就算定下了几乎也可以肯定，无论是资源还是赛车配置绝对都没有厂队的好。

除非独立车队有自己生产赛车的可能，否则论赛车的性能肯定是厂队更胜一筹。

而假设秦川真去了自己的车队，那最多也就是给ca21省一个另聘车手的薪资费用，只省了这点钱。

而这样做付出的代价却是得到了一台更弱的赛车，同时损失了他在Ktm的超高薪水和超多的赞助商。

不说赛车，光是赞助和薪水都是亏的，这是要亏钱的！真金白银的亏！所以这几乎是不可能的。

不过在互联网这个大染缸里，所有的不可能都会被说成可能，原本概率最小最离谱的可能却在互联网上引起了超高的热度，甚至占据了两条热搜。

诸如此类还有很多蹭热度的标题党，带偏了不少的车迷。

......

在外面舆论发酵如潮时，秦川此刻正在房车内抱着姜悦呼呼大睡。

跑完一天的比赛他今天是真的累了，至于官宣后会出现的舆论他不以为意，又不是负面的，车迷愿意讨论就讨论呗。

第二天一早，清晨的第一缕阳光照进窗户，今天依然是一个艳阳天。

东牙赫雷兹站冲刺赛将会在今天正式打响。

秦川起床之后穿衣来到p房，随后就开始观看昨天排位赛的回放视频，昨天下午他就已经开始研究其他车手的擅长的弯道和如何走线了

姜悦则是打开电脑刷着网络上的新闻，看着昨天官宣后的舆论风向，越看她的眉头皱得越紧，随后香葱如玉般的手指在键盘上敲击起来，开始处理公务。

秦川这边和斯通纳佩德罗萨研究到上午十点后，正式结束了今天上午的研究，车队开始准备今天的冲刺赛。

整个ktmp房内陷入到了忙碌之中。

约翰开始调整今天的赛车，秦川的比赛用车还有备用车全部都被推了出来，与此同时工作人员也测量了一下今天的天气温度，和昨天差不多，在轮胎配比直接沿用了昨天计划好的那一套。

前中后软。

这是秦川根据昨天跑排位赛的体验之后定下的轮胎配比。

十点，外面的看台也已经坐满，东牙赛道的上座率要比其他几站快的多，处理好一切之后，秦川站在p房门口热身静静等待比赛的开始。

“欢迎大家来到motogp赫雷兹赛道现场，距离东牙站冲刺赛开始还有一个小时的时间，我和小张先给大家说一下今天正赛的发车顺位。”

解说席上，小张和蔚然准时就位。

在一段短暂的motogp开幕式bgm结束之后，两人的声音一前一后传来。

“今天在杆位发车的是来自华夏的车手秦川，第二是东牙的马丁，第三是马王，第四是佩科，第五小牛......”

小张快速把今天的发车顺位说了出来，与此同时，赛道起点位置，数十家的p房大门齐齐打开，在p房正对面的观众席瞬间爆发出雷鸣般的欢呼声。

车手出场！

三十台厂车被车队工作人员从p房内推了出来，按照各自排位赛成绩推到了各自的发车位置上，秦川的赛车自然是毫无意外的被推到了杆位的位置。

穿好皮衣戴上头盔，秦川迈步跟着车队人员走出p房。

视线看向观众席，秦川老样子抬手和车迷打了声招呼，随后看向发车阁。