翻身之后秦川几乎没有任何犹豫赛车迅速朝着赛道内侧去靠，线路照上一圈转变了，防守，并且是直接防守，秦川压根就没有犹豫直接把赛车丢到了一个可以挡住佩科赛车的位置。

刚刚在察觉到身后是佩科的瞬间，秦川就预料到了他马上就会进攻，所以有了这次防守。

“哦不，秦川好像察觉到了，十三号弯这里他直接走了一个防守线路，这个线路直接把佩科挡住了，佩科的赛车又缩了回去！”

解说席上，原本以为秦川并不知道自己身后已经换人的小张在看到秦川变线的那一刻猛地惊叫出声。

这个变线会损失速度，而秦川肯定是不会平白无故变线的，所以秦川一定是察觉到了身后的变化。

嗡的一声声响，佩科的赛车从二档退到一档，提前降档，原本打算抽线的想法也瞬间收了回去，赛车从内侧重新回到秦川身后。

凭借提前降档的操作他的赛车也堪堪刹住，没有把秦川追尾，然而后坐力还是不小的，赛车发生了一系列的抖动。

后轮猛烈弹跳，差点摔车，不过好险最后佩科稳住了。

“佩科这边提前降档了，这样让他忽然获得了更好的制动力，但是后轮跳了起来，他从内侧刹车回到了秦川的身后，好险，这一波两人差点撞上！”

蔚然这边神色也是猛地一紧。

佩科刚刚原本是想要从内线去过秦川的，奈何秦川忽然朝内收，他没有办法，只能收回去，不继续超车。

但是收可不是那么好收的，要急减速才能收回去。

他需要更重的刹车才能重新回到秦川身后，如果刹车已经推满的情况下那就只能提前降档，让车子拥有更多的发动机制动力。

而降档，这涉及到一个连刚学驾照的人都知道的知识点，那就是档位和转速不匹配，提早的降档会让发动机顿挫，在厂车上最明显的感觉就是后轮会抱死，佩科刚刚就是这种情况。

“十四号弯出弯，佩科这一下丢掉了一些速度，他如果想要再次进攻估计还需要一段时间来调整。”

十三十四u型弯角出来，佩科快速提速，刚刚那一下让他丢掉了不少的速度，导致现在他和秦川之间分开了一段距离。

那一抖，差距再次被拉开。

十四号弯出弯，赛车陡然加速，后轮微微向外侧一滑，gp24的恐怖加速力被佩科全部发挥了出来。

“十五号弯这里，秦川开始提速了，眼下的形势似乎有了新变化。”

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