维修区起步，那是比最后一名还要靠后的位置，然而就是这样这位kt系的天才最终还是拿下了第一。

现在那些低组别的车手在阿克斯塔面前压根就不够看，包括左卡和贾斯汀，这两人的天赋对于阿克斯塔来说都是小卡拉米。

九号弯，车群飞快的飞驰而过，翻身进入十号弯，秦川依然操控赛车稳扎稳打的入弯，仿佛没有从身后感受到任何的压力。

“九号弯这里，野兽贴的非常紧，阿克斯塔这边也贴的很紧，看样子两人都瞄准了下面的十一号弯。”

“接下来的十一号弯非常危险，秦川和宾得这两位kt队的车手很有可能成为动手的目标。”

蔚然和小张分析了一下下面十一号弯可能会出现的状况。

九十弯是高速弯，而十一号弯则是一个直角弯。

这三个弯道就是上一圈秦川超车时的连续高速弯体系。两个高速弯后快

速接一个重刹弯角，相当考验车手的节奏性。

十号弯出来，四台车飞快的加速，野兽跟在宾得后面拽住了宾得的尾流，阿克斯塔在秦川身后也拽住了秦川的尾流，出弯即抽头！

“十一号弯来了，野兽这里出手了，同一时间出手的还有阿克斯塔！两人同时抽进了内线，秦川和宾得小心！”

十号弯出弯，秦川的赛车刚刚直立，他的右腿就伸了出来，同时上半身挺直捏下前刹，标准的入弯姿势，刹车点很晚。

然后就在此刻，一台rc16顺着内侧钻了进来，正是阿克斯塔的赛车，去年老款的kt车，但大部分零件却是新款的，和另一位卫星车手不同。

阿克斯塔的赛车刚刚挤进来秦川就发现了，赛车调整线路原本准备入弯的车身瞬间直立向前滑行了一段，同时赛车继续减速。

减速的同时，秦川的视线却始终没有离开，一直放在阿克斯塔的赛车身上，看到阿克斯塔赛车后轮的滑动，捏着刹车的手又更重了几分，同时车身也传来了轻微的缠斗。

“阿克斯塔这边已经滑胎了，他想要收线，这里能不能收住！”

“秦川这边进来了！碾压！完全的碾压！秦川一个交叉线直接把位置拿了回来！”

场上，随着十一号弯的位置变动，看台上哗然声四起。

这个超车实在是太精彩了，阿克斯塔这边连滑胎都用上了想要去收线，没想到秦川居然还能进来。

这个刹车制动力实在是太强了。

“卧槽你们看到没，那么一点空隙秦神都能进来，我还以为会撞上呢！”

“是啊，阿克斯塔都滑胎收线了没想到还是晚了一步。”

“这就是绝对的碾压，果然新人还是新人啊！”

“兄弟，你这话说的秦神还是什么老将咋地，满打满算秦神参加最高组也就半年好吧。”

十一号弯看台上车迷的议论声不断传来，支持秦川的车迷显然更多。

阿克斯塔在低组别的成绩固然逆天，但跟秦川相比，哪能有刚入gp就一直拿分站冠军的强，半年积分就足以问鼎世界季军，换而言之，这个战绩和直接拿世界冠军都没区别了。

十一号弯出来，秦川的赛车依旧正常的跑在前面，阿克斯塔尾随身后。

走完交叉线后，秦川的视线快速扫向前方，看了一眼前面的局势，宾得没问题，目前还在野兽前面，他刚才也走了一个交叉线。

似乎和他一样，提早就知道要超车所以提前做好了准备。

十二号弯是高速弯，十二号弯过后，秦川的神情再次严肃起来，接下来的十三十四，是这条赛道最后两个超车弯角，也是接下来很有可能动手的弯道。

“秦川和阿克斯塔的赛车从十二号弯出来，比赛马上来到十三弯，阿克斯塔很有可能在这里再次出手，不知道他的距离够不够！”

“赛车已经来到了十三号弯，注意内线，阿克斯塔会在这里出手吗？”

场上，车群如约来到十三号弯，引擎轰鸣声通过，由于前面压速的缘故即使之前的超车阿克斯塔失手了，但此时此刻还是依然贴在秦川的身后，还有足够的距离来发动进攻。

蔚然和小张紧紧的盯着眼前这一幕。

“十三号弯，阿克斯塔没有出手！他稳稳的跟在了秦川的身后，接下来是十四弯，这里是一个掉头弯，也是非常容易出手的弯道。”

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