赛车跟在了马丁的身后出弯。
升档,一档变二档,二档进三挡,三挡之后,车速已经逼近二百,整个车身都开始轻微的抖动起来,车速攀升的同时赛车也来到了赛道的中间位置。
翻身,刹车,降档!
秦川的上半身腾挪之后,视线看向左侧的二号弯,车子来到二号弯外线,减速进弯。
“二号弯秦川有没有打算进攻,并没有!身后的宾得好像有动手的打算!他要对野兽出手吗?”
车群从一号弯出来,快速的转入二号弯,蔚然和小张的解说很快跟上,二号弯也同样是一个超车弯角,并且是一个左弯,车群飞快的通过,佩科在前面打头阵。
紧跟着入弯的是马丁,然后再是秦川。
秦川身后是第四的野兽,宾得,马王。
一台台赛车疾驰的通过二号弯。
在第五名位置的宾得想要对前面的野兽动手,但仅仅只是尝试了一下后又很快将赛车缩了回去,并没有抽线成功。
前期的胎温不够大大减少了车手动手的机会!
“二号弯没有动手,再来就是三号弯!秦川这里跟的非常近,按照我的猜测他绝对不会长久的待在第三这个位置。”
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头盔下,秦川的视线看向正前方,整个车头都在剧烈的抖动,这是赛车加速的正常现象,抛开刹车时的特殊抖动不谈赛车原本高速开油时就有抖动,并且不轻,这种抖动可以类似成汽车的行驶颠簸。
带着赛车的颠簸秦川进入三号弯,几乎没有任何减速,快速跟着马丁出弯然后逼近下面的四号弯。
“车群来到四号弯了,秦川抽到了内线,他要动手吗?”
“一定是的,四号弯的超车机会比一号弯还要大,马丁能不能挡住!”
四号弯刹车点前,秦川提前将自己的下半身挪了出来,待赛车来到刹车点时果断捏下刹车拉杆,上半身挺直,降档,抽线。
rc16前避震触底,立马从马丁的身后抽了出来。
一号弯和四号弯是卡塔洛塞尔赛道最好的两个超车点,但在第一圈的情况下不是,因为第一圈的终点直线只跑了一半,速度并没有完全起来,所以理论的第一圈的一号弯并不没有四号弯容易超车。
“秦川的速度上来了,内线,强吃马丁,马丁能不能顶住!”
“根本顶不住,根本顶不住啊,秦川过了!”
蔚然这边刚开口,小张立马跟上,两人就像是自言自语一样。
秦川的赛车冲进内线,卡主马丁的位置快速完成了超车,rc16的出弯被秦川做到了最快,所以在四号弯前的直线尾速并不低。
“出弯有一点外抛,但是被秦川很好的拉住了,前面的佩科越跑越快,似乎想要趁机带开一些距离!”
“四号弯出来,五号弯,马丁这里还想要反击,秦川会不会给他机会,马丁的速度很够,但秦川的刹车点足够的晚,他挡住了!再来就是六号弯!”
赛车疾驰从四号弯出来,马丁的出弯线路要比秦川好一些,外线入弯然后快速出弯,秦川则是中线入弯,出弯速度上略输一筹,但在五号弯入弯的时候秦川拼了一记晚刹车。
这一记晚刹车牢牢的挡住了马丁。
rc16的性能上虽说弱了一些,但在秦川身上并没有弱。
“马王在四号弯对宾得发动了进攻,两人走了一次交叉线!”
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