除此之外还有不少人陷入了转会风波,原本vr46的卢卡,罗西的亲弟弟,他从vr46离开去笨田接了那位八冠王的位置。
从vr46转会到了笨田厂队,这一举动被车迷戏称为跳入火坑。
而原本在格雷西尼的那位车手也因为给93让位置来到了vr46,接替了卢卡的位置。
总之这三人来了一个大转盘式转会,这样的转会在gp的其他车队也有发生,但总体发生最大变化的还是这里。
头排车手只有这些变化。
“值的一提的是,根据莺国媒体爆料,在昨天这一天里,至少有四支车队和秦川进行了联系,商量转会的事宜。”
“不过据说咱们的秦神女朋友并没有理他们,没有给予任何的回应!”
在车手上去刷圈的期间,蔚然和小张爆了一个猛料。
有人挖秦川,这在围场里已经不算是什么秘密了,最早的确没有媒体爆料,但随着秦川热度的逐渐变高,媒体的关注度越来越大,不少有关秦川的新闻都被爆了出来。
这次的转会自然也一样,不过姜悦昨天直接把手机关机了,也没上邮箱,所以压根就没看见。
秦川自己压根就没有转会的心思,她自然也是遵从秦川的意见。
观众席上,林若惜和夏小苏也准时来到了赛场,这次两人的状态要比之前更好,人少了虽然观众席的热闹也减轻了,但的确人要轻松许多。
人多了是容易缺氧的。
测试开始,瓦伦赛道上,秦川操控赛车通过终点直线,rc16不断的发出咆哮,这台赛车的恐怖性能被秦川展现的淋漓尽致,斑马版画相当具有吸睛感。
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头盔下,秦川目光深邃,上半身趴的低低的,视线则是一直在观察赛道正前方,通过直线加速他就已经感觉到赛车上的不同了。
这台新的赛车发动机动力有明显的提升,新的发动机显然带来了更多的直线加速。
无论是马力还是扭矩都有提升。
不过也并非完全都是优点,马力提升和扭矩提升的同时秦川也能感觉到新发动机更暴躁了。
直线加速明显晃动比之前更多了,直线这种暴躁没什么问题,相反他很喜欢,这可以给人足够的信心,不过具体要看接下来的弯道表现怎么样。
大多数的直线升级都会影响弯道,上次雅马哈的发动机之所以没用也是这个原因。
直线加速通过,秦川的赛车宛如一道残影,一闪而逝,眨眼之间就来到了一号弯。
这条直线的尾速秦川比去年的赛车整整多处了5kh,这个提升可谓是相当大了。
加上这5kh,他现在的尾速比去年杜卡迪的gp23直线尾速还要快,去年杜卡迪只能比他做出多3kh的尾速,对比之下相当于他现在这台车比gp23尾速还要快2kh。
这还是赛道温度没起来,他第一圈跑的速度,后续可能会更快。
这个提升秦川不能说满意了,甚至都有点兴奋了。
kt的研发人员这么给力吗?
收好情绪,秦川没有高兴太早,弯道的表现还需要好好看一下才可以下结论,现在高兴还为时尚早。
ps:打个预防针兄弟们,今天四更!
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