赛会和普通车迷不同，他们近乎有赛场所有视角的视频，马丁秦川的车头视角，甚至肩部视角，还有仪表盘上正对车手的视角。

可以说刚刚的事故对他们来说就是360度无死角的。

从这些角度上来看，又经过专业人员的分析，赛会人员可以确信秦川百分之九十的概率是受伤了，而且不轻。

只是......

按理来说，撞击点在右臂肱骨的位置，气囊没炸，伤势应该不轻，只是秦川居然短短一瞬就重新回到了赛道，圈速也并没慢上太多。

这让赛会犹豫了？

难道没受伤？

可这不合常理啊！

最终一名坐在主位的西方老头拍板，阻止了旗语的下达。

说了一句“在车手还有竞争力的情况下让其下场退赛，这是不公平的，算了，先观察观察，如果不行在多做判断。”

“如果出了事，我来担着。”

就这样比赛进行到了二十一圈，各大p房也没有收到秦川被要求下场的指令。

这让不少人有些好奇，他们这些车队人员其实是清楚的，撞到那个位置，气囊还没炸开，想不受伤都难。

难道是运气好？

场上，秦川的车速在逐步恢复正常，跟在佩科的身后通过最后一个弯道。

rc16重新回到终点直线，引擎声再次咆哮。

不受伤？运气好？

这些话如果让秦川听到他一定会摇摇头，没受伤是不可能的，他已经感觉到自己受伤了。

右臂肱骨，也就是右胳膊上面的大臂，这里是没有太多防护的。

哪怕是

“秦川的意志力当真是惊人啊！”

蔚然感慨，这才一圈，就算是普通人大雪天摔一跤也不可能缓的这么快吧。

“不过缓过来之后的秦川接下来要面对一个很大的问题。”

“那就是如何处理自己正前方零点八秒的佩科。”

这一波秦川完全属于是遭受了无妄之灾，可赛道就是如此，所以赛场上也有一句话叫做‘运气也是实力的一部分’

“大直线，秦川这个距离够不到佩科的尾流，但如果秦川能快速恢复刚刚之前的节奏，这个差距还是有的追的！”

秦川之前追马丁的时候保持的节奏是可以逐步带开佩科的，如果秦川能恢复，那还有一线机会！

“其实要我看，哪怕秦神最后不冒险，能保住现在这个名次完赛对他现在的身体状态来说也是可以接受的。”

小张出声道，闻言蔚然点了点头。

现在秦川是稳住了，但难保剩下的十圈身体不会影响到他，具体是追还是不追，他们相信秦川自己会有所考量。