然而……

当一贯被他看不起的朱由检，都将他打成了丧家狗的时候……

仓皇难逃中，多尔衮才明白，自己差了朱家人太多，太多……

对于永乐大帝，多尔衮莫名的崇拜起来。

甚至，就连做梦，也经常梦到自己就是那永乐大帝座下的一介将军……

多尔衮站在船头。

脚下运河静静流淌。

他知道——

脚下的这条运河，是成祖皇帝当年花费偌大的力气，雇佣民工疏通的。

原本的大运河，因为海平面下降，地下水位不断变深。

再加上大运河南端的淮安——扬州段，海拔大都在10米左右。

北端的天津段，海拔也在10米左右。

唯有中间的山东段，海拔普遍30米以上。

大运河沿线海拔图

大运河的整体地形，就像是一个纺锤。

两端低，中间高！

地理的落差，加上地下水位的下降，使得中间山东这一段的运河，已经名存实亡了。

到了元朝之时，运河彻底无法承载航运的便利。

尤其是山东这一段，更是淤积处处，有了“七十二浅滩”的称谓。

（也就是临清——徐州段。）

若要经由大运河运粮，需要在这一段弃船走陆路。

沿途八转，在水路、陆路之间来回倒腾。

就山东境内这一段，都需要走了一百七十余里陆路，才能抵达卫河，自此归入运河，运抵北京。

沉重的粮食，经由陆路转运，自然耗费巨大！

虽然元朝至正年间，以寿张尹韩仲晖的建议，自东平安民山凿河至临清，引汶水绝济水，疏浚大运河。

属之卫河，为转漕通道，名曰“会通”。

也就是修缮了海拔最高的会通河这一段。

但是！

元朝疏通的运河，岸狭水浅，不能担负重载。

因此，终元朝一朝，以海运为多。

雄才大略的成祖永乐皇帝，迁都北京后，遂花费巨大代价，疏通运河。

不要说朱棣不知道海运的好处！

在现代社会以前，海运是无法抗衡夏秋季节台风的风险的。

朱棣以天子之尊亲守国门，那是万万不能有了这么大的漏洞的。

一旦被人抓住这个时间，大举进攻。

缺粮的问题，就会导致明朝的失败。

因此，朱棣必须要疏通运河，解决粮食的危机。

而同时，漕运带来的北方经济发展，也是永乐这么做的原因所在。

不管是朱棣定都北京也好，还是疏通大运河也好。

都是再下一盘全局的大棋——用大基建，带动北方的发展。

因为明初的南北双方，已经差别很大了。

残暴的元庭，使得江北人口大减。

元末明初，人口分布

明初时期，不但江南经济已经彻底超过北方，人口更是数倍与北方。

朱棣定都北京，实际上也有利用都城所在，带动北方发展的意思。

如果没有朱棣的这些举措，南北分裂，是必然的的。

……

永乐九年，宋礼奉命带领三十万民工，承办疏浚之事。

在永乐大帝的绝世光辉下，永乐一朝的文官武将们，名不见经传。