后方是有粮食的，汉水北边还有诸多支流，问题不是几条大山脉，而是这些支流在逆水逆风的情况，难以航行大船。也不是不能航行，想要航行，必须用纤夫拉纤，然后又要在各个山峰边上开凿拉纤的栈道。

有这种工程，还不如将各州百姓组织起来南下逃荒。

当然，最好不要这么做了。

有了这些船，就可以顺着一些支流逆水而上。

还要翻山越岭，但那就好得多了。

不但粮草，还有其他的物资。

韩岳的军队就能得到有力的支持。

“只是河北河东山东百姓苦矣。”朱胜非叹息道。

河东真的没办法了，河北山东也无能为力，虽然朱胜非下令让东南大力支援京西路和河北路，实际上支援的仅是赵构的军队，没有办法救援百姓。

“坚持吧，总比史上要好得多，”方和安慰道。

即便有了方和，北方仍然比较惨。

让方和感到欣慰的是，在他各种引导下，这几个大佬更加重视民生，朱胜非能说出这句话，就是最好的证明。

“你们那边最大的船只有多大?”

“我们那边……最大的船只都是装石油的船，满载似乎能达到六十多万吨。”

现在朱胜非等人对吨这个单位也比较了解了，一吨，接近十七石。

听到这个数字，几人全部目瞪口呆。

“大宋最大的船有多大?”

朱胜非想了一下说：“据说一些海商打造的木兰舟，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈。不但装了许多货物，里面还载了数百人，中积一年之粮，在船上养猪种菜酿酒，常见的多是两千多料船，大者能超过五千料。”

料不是载重单位，也不是容积单位，多指造船用物料，一般一料载重三百来公斤，但也要看，若是宽体船，一料往往能接近四百公斤，若是窄体船，连三百公斤也不足。

两千来料，大约是七百吨的海船，比内河所谓的万石大船还要大一点。若是五千料，就更大了，能达到一千六百吨。

朱胜非说这话时有些不好意思。

木兰舟可谓是宋人的骄傲，然而与方和所说的大船，根本不能相比。

但是方和对宋朝的航海一直持着赞同的态度。

中国古代航海巅峰时间乃是郑和下西洋，并不亏本，只是赚来的钱一起放在内库，户部一直贴补，所以后来刘大夏才烧掉图纸，接踵而来的就是禁海、倭寇，搞的乌烟瘴气。

宋朝也不是不管，海商出海前得向市舶司提出申请，验看货物，人员，甚至人员编为纲保，回来后若是人员数量不对，会派人盘问原因。南宋时甚至派水军驻扎马六甲海峡。

管控还是很严格，最大的区别就是彻底向民间放开，要么就是资产不足不准做海商。但资产不足，你跑到海外做什么生意?

所以宋朝海贸一直很平静，以至许多人都没有注意，实际在这种平静的氛围里，不但朝廷收益，许多百姓和商人也跟着受益。

“海运还是很重要的。”

朱胜非苦笑：“等等吧。”

方和以前说了许多。

沾到了大洋彼岸，必须有发达的海运。

但不久，连东南都准备临时地放弃，还谈什么海运，什么大洋彼岸。

“朱公，你误会我意思了，虽然商贾重利轻义……”

古代商贾地位不高，指的就是他们的品德，大多数时候扮演的是很光彩的角色。宋朝也有，比如西夏边境的走私，从西夏那边贩来青盐，再将宋朝各类货物运过去，包括一些管控的铁矿石铁器，若不是如此，仅是铁，就会让缺少资源的西夏人头痛万分。

方和略有些赞同，最好的例子就是八大晋商。

“这是短的地方，长的地方就是能让商业更加繁荣，利于经济发展，朝廷也可以多征许多商税。”

宋朝的关税还是比较重的，十抽一，也就是1%的关税。

但是方和又说道：“以后说。”

第二天早上，几十个大板汉集结。

方和大伯发矛，不但有长矛，还有短矛，以及许多捕兽夹。但这是临时性的器具，早上领取，晚上缴归。等到捕猎结束，会全部销毁。

这个大伙是全懂的，它们全部对付野猎的真矛，不是拍戏的道具矛。连野猪都能杀死了，况且是人。

若是随意流传出去，就算不找方和，也准得找到方和大伯。他岁数大，身体不好，不会关太久，不过喝茶罚款是免不了的。这是不出事的情况，若是出了事，那怕是方和大伯，也得要关上好长一段时间才能放出来。

“大家先熟悉一下。”

长矛是拿在手里刺。

短矛是抛投。