前世，中国大陆所研发的运8和运9所装配的发动机原型，也是来自于该公司所生产的ai-20型发动机。因此，马达西奇一度被外界称为“动力沙皇”，其实力可见一斑……

李晓凡的记忆中，后来在苏联完全解体之后，马达西奇公司曾经所拥有的荣光也随之一去不返。后因乌克兰政府财政资金运转不当，马达西奇的日常经营状况江河日下，以至于经营方不得已向外界宣称出售马达西奇公司的股份，保证其不会因资金枯竭而走向破产。

原本大国大陆一家航空企业打算收购马达西奇公司，但是在中国企业同乌克兰合作时却遭到了米国粗暴干涉。米国接连向乌克兰施压，要求乌克兰阻止中国企业收购马达西奇公司，最终该收购案不了了之……

在喝酒聊天的时候，布罗库斯看李晓凡那么关心他所服务的达西奇公司和乌克兰军工产业，布罗库斯对李晓凡开玩笑道：“我们国家乌克兰虽然不是很富裕，但是似乎目前全世界的国家都在找我们买武器！”

当年冷战导致苏联解体而告终，前苏联解体为15个国家。这些国家在讨论分摊苏联遗产的时候，俄罗斯得到了苏联大部分遗产，排在第二的就是乌克兰。

布罗库斯告诉李晓凡，乌克兰继承了前苏联大约35%的军工产能，目前在乌克兰境内的军工企业多达三千多家，像他和他父亲那样从事军工行业的工作人员超过300万人。

“李先生，除了战斗机整机之外，其他的几乎所有的军事设备都可以在我们乌克兰制造出来，包括洲际导弹！”布罗库斯笑道。

布罗库斯介绍，在乌克兰境内有两所非常重要的洲际导弹生产厂，还有一家生产战略导弹的军工联合企业，这些都是当时最先进的技术。

但李晓凡知道最可能最让大陆内地垂涎还要数马达西奇公司，我空军最薄弱的地方就在于发动机技术，而马达西奇公司被称为动力沙皇，在发动机技术上无与伦比，世界上最大的战斗机米-26的发动机便是出自这家公司。

布罗库斯还告诉李晓凡，在前苏联时期唯一能够建造航母的船厂也在乌克兰境内，位于黑海尼古拉耶夫港，叫做黑海造船厂。

俄罗斯的航母库兹涅佐夫号和瓦良格号都出自黑海造船厂。

听到“航母瓦良格号”李晓凡心里不禁一跳。

辽宁号的前身就是瓦良格号。瓦良格号航空母舰原本是苏联建造的，后来只建造了一半多苏联就解体了，这艘航空母舰就一直被闲置，1995年俄罗斯怂恿乌克兰，差点以废铁价卖掉瓦良格号。

后来由一家中国的公司购买，从乌克兰跨越万里海洋一路来到中国，但是这个过程非常艰难和曲折。在这个过程中真正阻挡住这艘航母前进的不是海上的狂风巨浪，而是在半途就被土国这鸟国家以各种要求拦住了，向大陆内地索要高额保证金。

但是，最后经过各方面的努力，瓦良格号还是终于从欧洲来到大陆……

李晓凡的记忆中，乌克兰在前苏联解体后，手中本来“一手好牌”，但是后来“打烂”得一塌糊涂，并导致国内动荡。

李晓凡突然有了一个想法：乌克兰有非常好的军工、重工业等高科技产业，以及大量相关的人才储备。自己或可以通过叶妮娅与她的这几位亲戚什么时候去乌克兰考察一下，看看有没有合适的项目可以投资或合作一把……